【施政報告】交通津貼慳錢5大攻略　搭得多並不等於慳得多

在施政報告的交通津貼方案中提到，政府會以每月400元的交通費劃線，為市民多出的金錢補貼25%，上限為300元。有不少市民都想「攞盡」300元，如此一來是否應該搭更多、更貴的公交？

答案絕對是：不！因為要取得補貼，最先的條件是市民自己都要先支付車費的75%，亦即是代表搭得多、自己付出的更多！以一個月600元交通費為例，市民可取得50元津貼，即是實際要付550元；若然要取盡300元補貼，交通費就要提高至1600元，扣除津貼都要支付1300元，比以往多花750元。

精明的市民相信都會明白搭得多是絕對不會慳更多，所以在搭車前僅記：停一停，諗一諗！

政府提到只要市民有八達通即可加入計劃，不管是不具名八達通和個人八達通都包括在內；但是如果市民遺失了八達通，月內的交通紀錄會如何呢？政府消息人士指，個人八達通因為有電腦紀錄，遺失了的仍可補領，紀錄都不會作廢；但不具名八達通因為沒有個人資料，遺失了就難以尋回，紀錄亦會作廢。

因此，為免自己的補貼因大意作廢，只有不具名八達通的市民僅記申請個人八達通！

申請個人八達通網址：https://www.octopus.com.hk/tc/consumer/octopus-cards/products/on-loan/personalised.html

交通津貼計劃是計算市民每月的交通費，政府會補貼市民400元以外的費用。但市民如何最快取得津貼呢？答案是每月的第一日。

因為津貼是以類似八達通增值的形式發放，市民需要在一個月後，到將來會設立於港鐵站的八達通特別處理器「嘟回」自己的津貼，而款項的有限期為3個月之內；故此為免自己「大頭蝦」，記住要養成每月「拍卡」的好習慣喇！

交通津貼計劃包括了港鐵、巴士、專線小巴、渡輪及電車，基本上市民只要持八達通乘公交，每月交通費又超過了400元，即可享受到相關津貼。但要留意的是，計劃並不包含的士、紅Van和邨巴，所以可以選擇的市民都要留意一下，以免取不到應有的津貼。