【巴士車禍檢討】急彎車速限制計劃　九巴：要求車長學校課程提示

香港專營巴士服務獨立檢討委員會今（11日）繼續召開第十二場聽證會，九巴管理層再度作供。九巴向委員會提交針對29個彎位車速限制的行動計劃（Action Plan），包括要求所有車長需觀看提高安全駕駛意識的短片，也要求車長學校和訓練導師在課程中要作安全提示等。
九巴主席梁乃鵬指，九巴培訓及服務質素管理部2014年曾經向內部發出電郵建議，在所有巴士總站、車廠貼上提示安全駕駛的海報，而時任董事總經理何達文當年承諾會實行。但最終計劃為何沒有落實，他表示並不知道，承認自己都有這個疑問。

政府委托的資深大律師鄧樂勤其後引用一份九巴內部電郵，當中指九巴早在2014年12月其實早已考慮過推出措施處理安全駕駛的問題，鄧遂向九巴管理層提出疑問，指在2014年8月至2015年2月間，九巴究竟有否作出任何行動支持有關行動。九巴董事總經理李澤昌表示，當時自己尚未加入九巴未能回答，但重提何達文在2015年已承諾會實行安全指引。

九巴恆常有兩類報告作紀錄之用，一為巴士超速的報告，二為突然剎車及加速的報告。鄧樂勤問及今年二月於大埔發生致命翻車意外，詢問九巴的報告有否將該次意外紀錄在案。九巴車務總監梁健宏指，並沒有留意及不記得有否將事件紀錄，但認為該次意外是獨立事件，所以有獨立處理。九巴培訓及服務質素管理部主管黃祥明補充，如果巴士有超速及急剎、加速，系統會紀錄，所以實際上可以追查到有關數據，承諾會再提交有關資料上委員會。