【3度延期】天水圍過路處工程　延期一年仍未批

天水圍天耀路、天河路交界十字路口的行人島，因使人流過多而出現空間不足的情況。為解決此問題，運輸署建議於天水圍天耀路、天河路交界的過路處進行擴闊工程，惟審批一拖再拖，至今已3度延期，仍未知道何時可動工。

天耀路、天河路交界、天耀邨和天盛苑之間的十字路口，為出入天水圍的其中一個主要路段，過路的不只人和車，還有輕鐵。要由天耀邨經十字路口走到天水圍警署，街坊需要走過分成三段的馬路。「佢有3個燈位，一個會經過輕鐵軌，等轉燈最快，中間個燈位等得最耐。」街工何惠彬指，在等到轉燈，尚要多過一個燈位，才會到達目的地。

根據何惠彬所指，這過路處在區內亦相當有名：「之前個燈位喺討論區都畀人封咗做天水圍漫長燈位嘅四大天王，個個都話冇一次過晒幾個燈位。」他補充道：「見到唔少街坊都要分兩次先過得完條路。」

正因該路口為區內主要道路，而等候轉燈的時間亦長，故不少街坊要逼在路中心本來已不算大的行人島上等待。「我哋睇過，下晝放學時間個問題都好嚴重，但朝早繁忙時間就更嚴重。輕鐵班次愈密，街坊就等得愈耐。」何惠彬解釋。

為紓緩行人島的擠逼情況，運輸署於去年入紙申請，為行人島作加闊工程，以容納更多候車市民：「佢哋打算移開部分欄杆，擴闊行人島3米，近天耀邨嘅過路處亦會拆走部分欄杆，將個過路處同斑馬線加闊1.5米。」為配合過路處的加闊工程，近警署的整組過路設施亦會向左移動3米。

此計劃在區內亦獲得區議員的支持，惟一年過去，原本預計於2017年底完成的審批3度延遲，至今仍未完成。何惠彬說，據他了解，是相關部門仍停留在補交文件的階段，質疑部門未做足前期準備：「作為一個專業嘅部門，交文件應該冇乜甩漏，但佢而家仍然向不同嘅審批部門溝通同交文件，啱啱先又交咗一批。」他舉例指，十字路口有至少8至9個行車方向，故部門需就封路及改道措施，提交文件予警方審批。

計劃現時預定於今年第3季完成審批，而路政署亦曾和何惠彬溝通，指會在今年內動工，不過審批已3度延期，對此他亦不敢對此太樂觀。

其實區內有不少街坊都未知道過路處和行人島將有工程進行，亦有人就現時問題，提出調整交通燈號的時間，以疏導人流，不過何惠彬指此建議背後有難以解決的問題：「最棘手係輕鐵個優先過路權，調整燈號難免會郁到輕鐵。」加上調整交通燈號，縮短行人紅燈的時間，變相就是延長車輛的紅燈，有可能造成交通擠塞，故現在只能期望加闊行人島和過路處的工程可以盡快完成審批動工。