彩虹邨好行 ，觀塘、旺角不好行？新評分準則助社區關注行人體驗

近年，多個國際城市如哥本哈根、巴黎、阿姆斯特丹都在改變：由以車為本的規劃模式，變回以人為本、行人優先。一個地方好行（walkable），除了連接性，還需要考慮是否便利、舒適及富趣味，但具體怎樣計算？有民間智庫就發表了香港「好行度」研究報告，評估了香港4四個社區的好行程度。當中彩虹邨屬非常好行，而人流甚多的旺角和觀塘則屬「差」。

彩虹邨有樹有椅有街舖　非常好行

民間智庫思匯政策研究所昨日發表「衡量和提高香港的『好行度』研究報告，當中包括「思匯好行評分」，用作量度香港的好行程度。當中評分標準包括可達度（possible to walk）、便利（efficient to walk）、舒適（comfortable to walk）及有趣（interesting to walk）。在這4四個大項之內，有近30項指標，例如：行人道闊度、無障礙通道、安全、過馬路方便、指示清晰、遮擋太陽及雨水的設置、擠逼程度、座位提供、路障、街道活動及街店多樣性等。

思匯挑選了4個地區率先評估：多老人的彩虹邨、人流多而市民熟悉的中環及旺角，以及政府試行「易行城市」的觀塘。評分以42分為滿分，當中彩虹邨以41分成為4四個地區中最好行的地方，好行等級屬「非常好」。「好行」倡議召集人之一兼思匯總監王虹虹指，彩虹邨內有不少大樹遮陰，行人道有蓋，可持續在地面行路，不用上天橋落隧道，且邨內到處都能找到座位，附近又有街舖：「人們很容易便可碰到相熟的人。」

為何好行與否，會跟社區及鄰里關係有關？街道除了是通道，也是公共空間，讓人與人相識及交流。「好行」倡議召集人兼資深建築師羅健中說：「行路是一個社交活動。如果每天見到，就會開始攀談、相熟，這種街道上的社交活動助人建立鄰里網絡。」

旺角太擠逼　觀塘過馬路難

中環一向被認為是高效又便捷的金融商業區，中區行人天橋系統將不同大廈以天橋連接，世界聞名。不過，其評分只有23分，好行程度屬「中等」，因為該區欠缺公共設施和街道景觀而未盡理想，令步行不夠有趣。

旺角人流可能屬香港最多的地區，分數只有18分，屬於「差」。雖然旺角已設有假日行人專用區，但評審指，旺角人流量太大令人感到不適。而正屬「易行城市」試點的觀塘，亦被評為「差」，只有11分，是4區最不好行的。報告指，觀塘工廠區街道規劃以往以車為本，不便行人過路。不過，活化後巷的措施令行人通道改善了，而一些新餐廳亦令街道開始更多樣且有趣。

王虹虹指，有了這份好行「checklist」，希望大眾能拿來量度自己社區的好行程度，也希望專業界別如規劃師、建築師等參考，令香港更好行。