【圖解土地大辯論】內河碼頭使用率低　搬去龍鼓灘　首先要……

為期5個月的「土地大辯論」諮詢已於4月底展開，土地供應專責小組提出18項的建議，當中分為短中期選項，中長期選項及概念性選項。6個中長期選項（即有潛力於未來大約10年至30年內提供額外土地）中，包括幾個爭議性的選項，如維港以外填海、發展郊野公園邊陲地帶及發展多個新界新發展區，其他選項還包括利用岩洞及地下空間、發展東大嶼都會，及發展內河碼頭用地。
其中內河碼頭佔地65公頃，近年貨物處理量逐漸減少，2017年的泊位使用率僅24%，而純粹由內河碼頭處理的吞吐量約佔港口貨櫃總吞吐量僅3%。然而要發展內河碼頭卻要填海，可能與周邊土地運用存在衝突，而青山灣是香港主要船籍港，填海會對漁業造成影響。

發展內河碼頭用地

內河碼頭面積：約65公頃
東青山灣填海：68公頃
估計可建單位：2.2萬伙
✓    龍鼓灘填海計劃可提供契機
✓    可在用地興建多層大廈容納工業與棕地作業
✓    為內河碼頭和附近用地的房屋發展建議帶來規模效益
✗    發展房屋要先重置附近工業設施
✗    內河碼頭用地受機場三跑系統的高度限制影響
✗    要解決為道路帶來龐大交通流量影響
✗    住宅用地可能與周邊土地運用存在衝突
✗    青山灣是香港主要船籍港，填海會對漁業造成影響
✗    青山灣毗鄰商業捕漁區，填海將對生態、漁業及其他環境造成影響

其他「土地大辯論」的建議選項