Gobee.Bike單車回收一文不值　業界指拆解困難　憂變堆填區災難

首間開發本地共享單車市場的港產公司Gobee.Bike突然宣布下周三（18日）結束本港業務，數以千計的單車去向未明，負責人Raphael Cohen接受《香港01》訪問時指，除了找人接收購買，回收該批單車可能是其中一條出路。
有回收業界代表坦言，共享單車的回收價值低，因車身鐵料回收價只值10元至15元，加上單車本身夾雜不少橡膠，回收商需花大量時間拆解分類，人工成本遠高於回收價值，因此將接收這批共享單車不感興趣。回收業界認為，要避免大批共享單車淪為廢鐵，最佳方法是轉售予單車店。

單車夾雜大量膠料　回收拆解困難

香港環保廢料再造業總會會長劉耀成坦言，共享單車的回收價值十分低。他解釋，每部單車的車身鐵料只值10元至15元，本身利潤已不吸引，加上單車的車輪及手柄部分夾雜橡膠，回收人員需花額外時間成本拆解。因此他相信，如果全港Gobee.Bike要回收，無回收商願意做蝕本生意：「過往好多食環署、警務處沒收得來單車要回收，業界都無興趣，除非你畀返錢我。」

劉耀成續指，隨著內地近年收緊回收廢料政策，估計單車即使被拆解，亦無法輸入內地。在多重因素打擊下，劉耀成不認為回收是最完滿的解決方案。他建議，Gobee.Bike將數以千計的單車以低價轉售予本港單車店，既可將延續有用資源的「生命」，亦避免堆填區出現單車災難。