【沙中線】中科：禮頓嫌剪筋慢買「超級油壓剪」　可「秒斷」鋼筋

港鐵沙中線紅磡站剪短鋼筋事件持續發酵，中科興業董事總經理潘焯鴻今早（28日）接受電台訪問時指，曾親眼目睹鋼筋被剪短，更謂工程總承建商禮頓初時嫌剪鋼筋速度慢，故再買新的「超級油壓剪」，以加快速度，更疑隱蔽進行剪鋼筋。
根據港鐵早前在記者會曾展示的鋼筋，直徑約為40毫米。有前線紮鐵工人表示，一般工程用的油壓剪以切割直徑25毫米或16毫米鋼鐵為主，並不適用於涉事的較粗鋼筋。然而，若要重鋪石屎需時較長，且價錢不菲，而買一部「超級油壓剪」，只是九牛一毛。《香港01》查找市面有售的類似產品，有的可輕易切割粗至直徑51毫米的鋼筋，售價約2.7萬港元。

潘焯鴻表示，鋼筋被剪短並非「手工做得唔好」，而是屬行為過失，事件經過思考及策劃，甚至有規劃。他又懷疑禮頓負責的削石屎部分有出錯，有機會導致螺絲帽破損，未能與鋼筋接駁，故要工人補鑊，將鋼筋剪短。

他指，禮頓前線於現場剪短鋼筋，形容初時行為「光明正大、粗野」，惟有人認為速度較慢，兩個月後再新買油壓剪，以加快速度，但變為隱蔽進行，「如果有螺絲帽扭唔到就剪，見到就咁多啫，隱蔽剪就可能多啲。」

涉事鋼筋粗40毫米　一般油壓剪剪不了

潘焯鴻透露，「超級油壓剪」可快速將鋼筋剪短。紮鐵業團結工會總幹事黃惠民向《香港01》表示，一般工程使用的油壓剪，以切割直徑16毫米或25毫米鋼鐵為主，約10秒即可剪斷鋼筋。不過，他指切割25毫米的油壓剪相對較重，工人剪6至7條鋼鐵已感吃力。

黃惠民續指，本港建築工程多使用日本牌子的油壓剪，因其質量有保障，機身較輕，「不過就貴啲，早十年前買一把剪16毫米鋼筋都要3,000元，而25毫米都要過萬元，有啲依家係香港都可以買到。」他又指，國內亦可購得油壓剪，以切割直徑16毫米為例，一部售價約1,400港元。

日製工具售價約2.8萬元　可齊口切斷粗鋼筋

相比起用於切割16毫米或25毫米鋼筋的一般油壓剪，市面上確有一些可剪更粗鋼筋的工具。《香港01》查找市面上的油壓機發現，生產電動機器為主的日本品牌「株式会社IKK DIAMOND」，就有推出一部最大切割直徑51毫米的手提電動工具，官網標價39萬日元，即約為2.78萬港元。

對比港鐵曾在記者會展示的鋼筋直徑達40毫米，該部工具的資料顯示，剪41毫米直徑的鋼筋，需時約25秒；而切斷51毫米則需約30秒。根據該IKK DIAMOND的示範影片，該工具可輕易地把一支51毫米的鋼筋齊口切斷。

專家：相比補救工程　買超級油壓剪僅九牛一毛

黃惠民坦言，過往接觸過的工程，甚少出現要剪短鋼筋情況，「除非是紮鐵完成後，突然要求加洞口位置，或改外才有需要，但圖則數字準確情況下，都不會要剪短。」他指，紅磡站工程或涉及多幅連續牆，若重新鑿開石屎補過鋼筋，需很長時間且價錢較高：「同埋會通嗮天。相比買部油壓剪嘅價錢，就係九牛一毛。」