建造業總工會:逾百外勞遭管理公司剝削 擅自提款剋扣一半工資

撰文:吳綽詩
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政府於去年7月推出「建造業輸入勞工計劃」,目前有約9千名外勞已來港工作。香港建造業總工會表示,自今年3月,接獲過百名外勞求助,指被管理公司剝削,包括要求交出提款卡,擅自扣除一半薪金,又額外收取過千元培訓費、交通費等,部份個案涉及機場三跑工程及啟德隧道。總工會理事長周思傑表示,對外勞遭剝削感到「震驚」,已向工程大判查詢,但至今未有回覆。

香港建造業總工會表示,自今年3月,接獲過百名外勞求助,指被管理公司剝削,包括要求交出提款卡後扣除一半薪金,又收取培訓費、交通費等。(吳綽詩攝)

原月薪3萬元 管理公司擅取一半工資 迫簽確認書

周思傑表示,數十名外勞在機場三跑工作,管理公司每月在工友收到工資後,要求他們交出提款卡,將薪金提取後,再匯入他們的內地戶口,結果卻扣除一半金額,非如合約訂明的每月3萬元薪金。管理公司在提款3個月後,又要求工友簽署已收妥全數款項的確認書,工友拒絕,最終被解僱。

總工會權益主任吳偉樑補充,部分外勞居於管理公司安排的潭尾宿舍,銀行信件都寄往宿舍地址,因此提款卡、密碼等戶口資料都被管理公司收取。他又指,支付薪金時沒有正式收據,而是用微信支付。另外,吳表示管理公司亦要求工友自行購買泥水震動器、手電鑽等工具,有次購入萬多元的攪機,要求每人平均付約400元。

有工友被要求支付8500元培訓費、無薪加班

總工會權益幹事徐漢斌認為,外勞被削減工資,變相是廉價勞工,威脅本地勞工價格。除了工資問題,他表示,有20名工友被要求支付8500元培訓費用;另合約寫明每月工作24天、以月薪支付,但最後工作26日,卻沒有加班費。

周思傑又指,管理公司安排工友往返工場,有居於內地坦州宿舍的工友被要求每日支付160元交通費,當工友向公司查詢或向主承辦商投訴,則被無理解僱。周認為管理公司權力大,「工友上唔到車就返唔到工」。

總工會副理事長趙建強稱,外勞來工作要付約3萬元中介費,因此不敢發聲,「滙返夠中介錢先返鄉下,不想蝕本。」他又指工友擔心投訴的話,會被列入黑名單,之後不能再來香港打工。

總工會自3月至上周六都有接獲工友求助,原工友代表因被威嚇沒出席記者會。(吳綽詩攝)
總工會自3月至上周六都有接獲工友求助,原工友代表因被威嚇沒出席記者會。(吳綽詩攝)
總工會自3月至上周六都有接獲工友求助,原工友代表因被威嚇沒出席記者會。(吳綽詩攝)

工友受威嚇缺席記者會

周思傑亦指,本來邀請了一名工友代表到記者會發聲,但因為被威嚇,最後沒有出席,只能一張空椅及安全帽代表。他稱勞工處得悉事件後表示扣減工資是違法,但需工友實名投訴才能跟進,工友因擔心有後果而不願指證。

就以上種種剝削情況,吳偉樑表示,3月時曾與勞工處及管理公司到機場工地了解,但由於地盤位於禁區,需預先安排,管理公司知悉後,要求外勞提供虛假訊息,投訴的工友亦被威嚇解僱而噤聲。他認為政府相關部門,包括勞工處,應採取突擊行動,以了解外勞的實況。

發展局稱計劃至今收一宗投訴  未提曾否發警誡信

發展局回覆查詢指,計劃開始至今,收到一宗投訴,有關僱主未有按《僱傭條例》向輸入勞工支薪事宜,個案已轉交勞工處跟進。

至於曾否向不符表現的總承建商或分判商發出警誡信,則未有回應。發展局指,倘工會提及的外勞疑被剝削個案屬實,均屬違反「計劃」下對勞工權益保障的要求,違規者須承擔後果包括,相關部門按法規調查、執法及懲處、撤銷已批出的配額、違規行為亦會影響未來中標機會等。
勞工處指,今年一月至八月,共收到6宗建造業輸入勞工的投訴。勞工處指,會考慮不同因素,例如行業性質、機構過往紀錄、違規風險、輸入勞工合約情況等,安排相應的視察行動。

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