【技術創意 ‧ 有片】未來保時捷跑車　無可避免都要零排放

保時捷告訴大家，他們未來的產品仍然會是跑車，只是它可能不再有引擎的咆哮聲，也不再有廢氣排出，因為它是一款電動車。

保時捷是甚麼？從Ferdinand Porsche創造出Beetle，再由兒子Ferry Porsche以跑車版的Beetle開創正式的保時捷汽車生產以來，保時捷就是跑車，而絕大部份人所認識的保時捷，就是911型號，亦即是跑車。將來呢？我們不知道，但保時捷卻告訴大家，仍然會是跑車，只是它可能不再有引擎的咆哮聲，也不再有廢氣排出，因為它是一款電動車。

發展全電動跑車概念

從保時捷的Mission E概念中，我們可見到保時捷對未來汽車的其中一種構想。三廂式四門，四座加上前後行李艙的跑車，以純電力驅動。規格上，這款Mission E概念車能有3.5秒完成0-100km/h的加速性能，最大輸出功率達到440kW，即約大於600hp。還可以於單次充電後達到500km以上的續航距離。其中一個很大的重點，就是只需15分鐘就能完成80%電量充電。雖然這些都只是保時捷預想出來的規格，並未有公佈任何實質的相應技術支持，但其實這些都不是甚麼遙不可及的數值，相信唯一的限制就只是成本問題罷了。

輔助設備全電子化控制

未來發展以純電力驅動的跑車對保時捷來說，理應是最合理的選擇，但為何要選擇四門四座呢？還有對開式車門及四個獨立的座位等，保時捷似乎沒有在這些話題上多加解釋。從Mission E身上，我們還可以看到很多所謂保時捷的線條與輪廓，然而，最顯眼的卻是車身兩邊都不設睹後鏡，這是因為用上了攝像鏡頭來代替光學反射鏡，技術層面大概也沒有甚麼難度。另一點值得一提的，就是Mission E的車廂內各項按鈕操作，都會用上無觸式動作及眼睛動作控制，以確保駕駛者可以百份百時間都能雙手握軚。