反擊歐盟加徵電動車關稅 眾車股發力 比亞迪「爭氣」飆升7%

撰文:鄭文玥
出版:更新:

歐盟對從中國進口的電動車,將額外徵收最多38.1%臨時反補貼稅,擬從7月4日開始。當中,上汽集團關稅稅率高達38.1%,比亞迪(1211)稅率17.4%,吉利稅率20%。

港股眾車股「爭氣」高開,比亞迪高開3%,報226.6元。公司早段股價更發力,現彈升7%報235.2元。

蔚來(9866)高開2.1%,報35.1元,理想(2015)升1.8%,報74.3元,小鵬(9868)升0.7%,吉利汽車(0175)升0.7%。

市場料中方將反擊 商務部表強烈不滿

中國商務部回應指,歐方罔顧事實和世貿組織規則,無視中方多次強烈反對,不顧多個歐盟成員國政府、產業界的呼籲和勸阻,一意孤行,中方對此高度關切、強烈不滿,中國產業界對此深感失望、堅決反對。反補貼調查是典型的保護主義,最終也會損害歐洲自身的利益。

新華社發表評論,中國期望歐盟認真重新考慮對中國電動車徵收關稅,停止在錯誤道路上越走越遠,認為對於歐盟利用中國優勢,發展自己的電動車產業會更具成本效益。

此外,有經濟分析員憂慮中國將採取反擊,包括空中巴士在內的歐洲大型企業在華業務受到打擊。

比亞迪電動車。(資料圖片)

歐洲車企表態反對

歐洲數間汽車巨頭隨即表態反對,認為關稅的負面影響將超過任何潛在的好處。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)董事會主席康林松(Ola Källenius)表示,德國作為一個出口國,不需要日益增加的貿易壁壘,不應該走向保護主義的道路。

Tesla獲優待 稱收內地政府支持少

另外,在上海設有超級工廠的特斯拉Tesla,已要求歐盟對Tesla電動車徵收較低的臨時反補貼稅,因公司受內地政府較少的支持。而其他在中國生產的車企可以在今年稍後要求進行此類調查。