【薪酬報告】7成僱員獲加薪 金融、IT業幅度高 重災區行業為…
求職網站JobsDB發表「2018年薪酬調查報告」，結果顯示約七成打工仔都有加人工，加薪幅度5.7%，其中以銀行及金融、IT工種加薪幅度最高，幅度最小的則是「運輸及物流」職位。
此外，報告還顯示了長工時重災區，分別是飲食業、建造業及管理層，都需要每週工作50小時以上。
另外有部分來自會計與運輸及物流行業的受訪者需要每週工作71小時或以上。
求職網JobsDB於今年3月13日到4月15日期間，以問卷形式訪問了2006名本地打工仔。調查結果顯示71%受訪者獲得加薪，加薪幅度約5.7%，為2015年來最高。
銀行金融業人工加得最勁
哪個工種的加薪幅度最高呢？今年「銀行及金融」、「資訊科技」及「市場推廣／公共關係」從業員的薪酬增長幅度最高，分別高達8.0%、7.0%和6.4%。其中，「銀行及金融」業的「風險管理分析員」和「風險管理經理」更有雙位數增幅，分別有19.1%與11.1%。這是由於受惠於本港經濟帶動，「銀行及金融」的升薪幅度自然大升，同時隨著各國愈加嚴格，銀行需要投放資源於風險管理及分析上，所以相關職位的增幅十分驚人。
IT連續三年加薪幅度最高
雙位數增幅亦同樣見於「資訊科技」界的「程式員」及「網絡工程師」，分別為10.2%和13.3%。事實上，資訊科技已連續三年成為加薪幅度最高的三大工種之一，就以網絡工程師為例，隨著電子商貿、初創企業 (start-up) 發展日盛，企業陸續運用流動應用程式和雲端技術，市場對這個崗位自然有一定需求，要求亦相對提升。此外，企業亦同時著重人員的網絡保安經驗，以面對愈來愈猖獗的黑客、網絡入侵等活動，故藉大幅加薪來挽留人才。
香港港口貨櫃吞吐量跌 物流行業後勤人員前景悲觀
至於加薪幅度最小的則是「運輸及物流」從業員，平均只有3.1%，當中又以「物流／操作文員」的情況最差，平均只有1%的升幅。儘管貿易及物流業是本港四大支柱行業之一，但近年香港的港口貨櫃吞吐量跌至全球第五，加上物流業文件處理日益自動化，對負責人手工序的傳統物流／操作文員來說，前景似乎並不太樂觀。
下半年經濟形勢向好
jobsDB香港區行政總裁仇崑石指出，經濟預測及市場氣氛都十分樂觀，香港失業率創至歷史新低的2.8%，就業不足率低至1%，所以僱主都樂意加人工。雖然下半年經濟或許會受銀行加息及中美貿易戰影響，但總體形勢向好。
飲食業長工時重災區 因請不到人
雖然過去一年本港各行各業都有人工加，但想多得要多勞，長工時的情況仍然嚴重。一方面有一半受訪者可以每週工作40小時以下，他們都是專業服務及設計從業員。
然而，另一方面分別有20%及15%的在職受訪者每週需工作超過41-45小時或者50小時（包括於公司及在家辦公）。
每週超過50小時工作量的情況在甚麼行業最普遍？不出大家所料，建築業及飲食業都是重災區。「款客服務／飲食」的工作時數排行第一，有多達70%的僱員每週需工作超過50小時，原因是本港旅遊業帶好，但願意從事飲食的勞動力較少，所以打工仔都要延長工時來填補人手空缺；排第二位的「樓宇及建造」工種就有近五成人（46%）每週工時多於50小時；第三位是職責為「管理」的受訪者，共有38%每週開工逾50小時。
【轉工抉擇】為加人工跳槽？ 調查：4分1香港打工仔另有原因…
【求職教室】起薪過低翻身無望？ 辦公室日報：公司穩健蝕底無妨