【沙中線】港鐵對石屎蜂巢發四份不合格報告　料明年1月完成調查

沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊踏入第31日，港鐵沙中線土木工程建造經理傅賢哲作供。傅賢哲供稱，港鐵與禮頓的前線人員正聯合調查紅磡站東西走廊月台層板底部的石屎質量，並發現工地的B區、C1及C2區出現「蜂巢」，至今發出四份不合格報告。他指，有關調查工作仍進行中，預計明年1月完成。

被質疑調查屬「門面功夫」

傅賢哲作供指，自中科興業董事潘焯鴻於2017年1月6日就工程涉剪筋向禮頓發出電郵，他經上司吩咐，要求禮頓展開內部調查。委員會主席夏正民質疑，為何禮頓的內部調查未有會見潘焯鴻或任何地盤監督，或檢視潘所夾附的照片，形容此舉為「門面功夫、只為紀錄」，實際上未有詳細調查。

傅解釋，收到相關指控後曾與禮頓高層Anthony Zervaas商討事件，惟得悉潘的指控應與禮頓曾向分判商泛迅發出的不合格報告（NCR 157）有關，而該份不合格報告已獲跟進，並作出補救方案，故沒有進一步行動。

代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott盤問傅賢哲，提及港鐵於今年6月製備的螺絲帽清單，惟文件顯示的日期，卻追溯至2017年2月10日，問及傅為何有此決定。傅賢哲回應指，得悉螺絲帽清單是事後紀錄，故曾提醒同事製備文件時需加上後補紀錄的附註，但他多次強調，未有參與制定日期。

代表政府的大律師彭禧雯先後引述其下屬馬明呈及何昊幫的證供，提及馬明呈是按照傅的要求，製備一份更詳細的螺絲帽清單，而何昊幫的證供亦指是與傅討論後，才決定日期寫上2017年2月10日，質疑與傅的說法有出入。傅賢哲否認，表示日期對他而言毫無意義，且不記得與下屬有討論過相關事宜。

彭禧雯續追問，有否關注現時的清單日期會誤導政府官員。傅表示，最初不知道何人會檢視螺絲帽清單，惟製備文件時擔心日期會誤導別人，故已提醒同事要加設附註，並寫上後補紀錄，又認為現在再次檢討，會寧願寫上當時製備文件的日期。

港鐵沙中線協調經理吳嘉華作供時表示，2017年初受上司指示，得悉紅磡站東西走廊的鋼筋及螺絲帽接駁工程做得不好，故展開內部調查。代表政府的大律師周偉倫指出，港鐵的內部報告是針對檢討東西走廊層板的鋼筋螺絲帽安裝工序，惟報告所引述的質量監控計劃（QSP）版本並未涵蓋月台層板，只著眼連續牆及方型樁，質疑文件根本不適用。吳嘉華承認，又表示是最近才發現有兩個不同版本的QSP。他續指，得悉工程紀錄不完整，惟認為不代表港鐵的管理制度失效。