【高鐵通車】菜園村高春香：高鐵美輪美奐背後　有多少問題未解決

不足二十四小時後，廣深港高鐵香港段將會通車。本月初高鐵預售車票時，有購票者直言「未聽過菜園村村民家園因高鐵而被毀一事」。2009、2010年間因政府要興建高鐵車廠及緊急救援處，一度引發石崗菜園村拆村收地爭議，如今卻逐漸為人所遺忘。當政府試圖讓市民聚焦於「動感號」的光芒時，鎂光燈的背後，又有甚麼被蒙蔽過去﹖
十年過去，帶領村民抗爭的菜園村村民高春香回望這段抗爭史，心情複雜，更質問政府無視高鐵風光背後，有多少市民為之犧牲，「政府把高鐵建得美輪美奐，但整條沿線的問題，直至現時仍未解決﹗」

「2008年10月，有一日晚上10時，我在家門口見到貼了一張紙，寫了幾時幾日要拆村，簡直是晴天霹靂。」高春香回想起十年前震撼的一幕。政府當年在收地前從無接觸村民，拆村收地的消息突襲菜園村150戶，高春香為保家園，憤而與村民組成「菜園村關注組」，並擔任主席。

今年56歲的高春香，出生時一家已居於菜園村，她自小協助家人耕作，對土地及家園甚有感情。她畢業後曾擔任社工，因有協助居民爭取權益的經驗，又以為事件能很快得到解決，故擔起關注組主席一職，詎料這重擔，一擔便是十年。

2009年，關注組曾向政府表達「不遷不拆」的訴求，提出其他替代方案。可惜，政府在一片爭議聲中，仍把669億元的高鐵撥款送到立法會進行審議。

09年12月中，當時積極反對高鐵的一群「八十後」青年發起在當時的立法會大樓（現終審法院）外「苦行」數天，要求擱置撥款審議。及後更引發上萬人包圍立法會，曾有示威者佔據馬路，又與警方爆發衝突。但一切也無阻會議廳內繼續審議撥款，議案終在建制派支持下獲得通過。

村民唯一的訴求落空，淚灑立法會外。政府執意在菜園村強硬收地，拆毀村民家園，即使一眾支援菜園村的市民組成巡守小隊，也阻擋不了推土機把一片片農田夷為平地。在多方斡旋下，港鐵才答應在新村農地上興建臨時屋，讓村民不至於露宿街頭，村民於是陸續搬到臨時屋居住，等待建新村，菜園村在2011年5月正式「交吉」。

建新村拖足5年

菜園村逐漸從公眾的視線中消失，有關爭議彷彿告一段落，但對村民來說，只是另一場噩夢的開端。村民自掏1800多萬元，購入位於元崗新村與大窩村之間的土地作興建新村後，需自行處理有關規劃、水電、排污、建屋、路權等問題，而期間臨時屋更出現失修問題，滲水、爆糞渠。在政府撒手不管下，建村原來難以登天，本以為1年便可建成的新村，最終拖了5年，新村共有47戶，最後一戶村民，等到2016年方能搬入新村居住。回望多年來的抗爭路，高春香直言「很多苦難，好不容易」。

新村雖好，高春香仍十分記掛舊村，偶爾路經也會去看看。當年政府以石崗建車廠是最方便、最有效益等為由，強收菜園村，高春香的家剛好在村口，離現時車廠有一條馬路之隔，並未納入車廠用途，現時是一片雜草叢生的荒地，高春香坦言每次經過也有點心嗡，「高婆婆（高春香母親）不想再經過舊村，我也覺得有少少重擔。」

家園因高鐵而被毀，高春香對高鐵的糖衣外殻，深有感受，「政府把高鐵建得美輪美奐，但很遺憾，背後有很多人付出了代價。除了菜園村，大角咀、元朗新田等人的房屋，因高鐵的興建而出現裂痕，部分地區的地下水又出問題，仍有許多不完善。政府說要歌舞昇平，就應把這些問題一併做好，整條沿線都美輪美奐﹗」

高春香：「We are not connected!」

林鄭月娥去年參選行政長官時，以「We Connect 同行」作為口號，高春香直言，「政府說高鐵可以令香港人好，但部分香港人感受不到，幫我跟特首說一句，『We are not connected! 』我們connect不到高鐵開車的快樂﹗」問到對一地兩檢的看法，高春香指，對「神秘的口岸區」感不安，亦因西九龍站與菜園新村有一定距離，即使需北上也不會選擇這個交通工具，惟她稱以往曾在內地乘坐高鐵，對高鐵本身並不抗拒。

「即使重來一次，亦必會抗爭」

問到若時光倒流，高春香會否繼續選擇抗爭之路，她堅定地說，「一定會有代價，但必須要做，因大家想在這裏住，因這是我父母的心願，因覺得社會上需要有這種居住模式。」她認為菜園村的故事，有其歷史價值、象徵意義，是一個時代的故事，讓人思考人的價值觀何在，「社會只需要快？還是要好？可以接受適當的慢？會去維護舊有價值？」她認為即使重來一次，亦必會抗爭，不過會做得聰明一點，有智慧一點。

說到未來，高春香最關心的還是田地，「村內的兩塊公田，以前港鐵在上面建臨時屋給我們住，曾答應在拆卸臨時屋後會還原田地，包括加泥，整灌溉道，變回可耕作的農地，但現在地上的雜草比我還要高﹗」

記者向港鐵作出查詢，港鐵回應指，港鐵在完成清拆菜園新村的臨時房屋後，村民提出其他額外要求，包括在兩幅前臨時房屋用地舖蓋泥土，以便村民自行安排復耕。在與村民代表多次會面後，於今年2月答允填高泥土水平，並配合村民隨後在泥土選擇及鋪砌厚度上的要求，舖蓋工序在今年4月展開，並已於7月全部完成。對於現時土地雜草叢生，港鐵稱是在完成舖蓋工序後，雜草再重生。