【一地兩檢】菜園村八年始安頓 「犠牲小我，是否可完成大我？」
八年間，高鐵在反對聲中落實興建至明年通車，政府昨日亦終公布「一地兩檢」方案；菜園村村民則經歷家園被毀再重建。帶領這場「八年抗爭」運動的菜園村村民高春香，亦由滿頭黑髮褪至絲絲白髮，回望過去，父親與好友在運動中相繼離世，村民關係因建村日久而變得矛盾緊張，直言：「如果你知道個結果是要經歷這麼多，我相信我也會猶豫。」
當年村民被游說：「犠牲小我，完成大我」，眼看高鐵通車在明年，高春香反問：「犠牲了小我，是否可以完成大我？到底將來有多少人能用到呢？」對於一地兩檢，她表示，覺得香港有片地方執行着內地法律，令她「好唔安全、好無保障。」
政府於2009年落實興建高鐵香港段，需清拆石崗橫台山菜園村，村民要求「不遷不拆」，組成「菜園村關注組」，高春香成為關注組主席，多年來站在戰線最前方，出席公聽會、組織大型遊行，引起全港市民關注菜園村，甚至在立法會審議高鐵撥款時引發萬人包圍立法會。
2010年財委會在反對聲下通過撥款，村民提出「重建家園計劃」，留下的47戶村民，在元朗錦上路元崗新村附近另覓新地，強調繼續「耕住合一」的生活，2012年遷入臨時房屋，成就香港第一個非原居民集體搬村的創舉。
高春香當年誤以為抗爭會於短時間內落幕，然而這場仗一打便是八年，甚至全長26公里的高鐵香港段在多次延期下也通車在望，菜園新村始慢慢安頓，村民2015年底才陸續從臨時屋遷入一棟棟兩層高、約400呎的新居。然而就記者日前所見，部分耕地上的臨時屋仍未清拆，屋前部分耕地堆著小木塊、長著雜草。
菜園新村重建本值得高興，高春香卻另有一番心情，直言表面生活穩定，但鄉村獨有、親密濃厚的村民關係卻要重修：「看到新屋應該禁不住好開心，但因為我們可以入住新屋的日子太長，村民本身經歷太多，但坦白說，很難可以開心起來。」
由買地、尋找承建商、解決水電供應和路權，均由村民一手一腳負責，政府欠缺政策支援，提供的協助有限以致建村時間甚久，高春香直言，從沒想過建村時間是如此漫長，微小至能否興建簷篷，對外需與政府談判，對內要協調村民要求，「例如起邊間屋先？行人路又點？」
「我們這場仗從2009年開始，到2012年搬了過來，以為可能九個月至一年便可以起好，但當時間一久，大家便蘊釀了一些衝突，而且是我想像不到的。」高春香淡淡道來。
數月前高春香重回菜園村舊地，眼看舊居變成空地，高鐵車廠在旁建好，心中不免感慨。當年任職行政會議成員的鄉議局主席劉皇發從中斡旋，協助村民覓地遷村，對於發叔當年的協助，高春香表示感謝，憶起發叔當年游說村民要「犠牲小我，完成大我」，高春香提出多個疑問：「是否犠牲了小我，真的可以完成大我？是否真的只有690億元？到底將來有多少人能用到呢？」
對於一地兩檢，她表示，作為一個小市民，經過人大釋法後，只覺得香港有個地方執行內地法律，令她「好唔安全、好無保障。」
眼看高鐵即將通車，八年的抗爭是否值得？高春香憶起支持她抗爭的父親與好友，均在這場抗爭未完結之時相繼離世，一直站在最前線的她哽咽道：「如果你知道結果是要經歷這麼多，我相信我都會猶豫。」
然而，每件事情有得有失，她表示，菜園村的抗爭創造了價值，村民自行耕作、孕育市民對新界的關注與保育等，這些都是值得驕傲的地方，「萬人包圍立法會真的對香港人有很大影響力，真的要蘊釀這麼久才有這種文化與質素。」她期望市民記得高鐵的高速發展時，多思考城市與新界規劃的平衡。