民航處新空管系統故障六分鐘　4離境航班受影響　議員批事件嚴重

民航處新空管系統航班數據處理器，於前日（13日）下午發生故障，歷時6分鐘，期間雷達顯示屏未能顯示三班航班的完整航班數據。事故亦導致離境航班延遲約6分鐘，涉及3至4班航班受影響。民航處事隔兩日後始公布事故，指當日已即時改用備用系統，強調並未對航空安全構成影響。
立法會議員譚文豪批評，前年空管系統啟用後已多次出現問題，處方審視至今仍然沒有改善，認為今次事件性質嚴重，輕則延誤航班，重則增加意外風險，認為民航處現時應考慮研究購置新系統。

民航處今日（15日）出稿表示，一號系統的航班數據處理器在前日(13日)下午4時20分出現異常，其中3班航班未能顯示完整資料，只能顯示其中3項資訊（即航班位置、高度和二次監察雷達編碼）。工程人員及後按預設程序，轉用設計相同的二號系統，航班數據的處理和顯示隨即回復正常運作。原先出現故障的一號系統，在重啟後亦已即時回復正常運作。

離境航班一度延遲放行

故障期間，民航處航空交通管制主任仍可透過話音系統與所有航班保持聯絡，亦可同步繼續透過衞星導航監察技術（ADS-B）顯示屏幕，看到完整航班資料。不過為審慎起見，空管人員已按程序，一度延遲放行離境航班約6分鐘，抵港及飛越香港飛行情報區的航班並不受影響。

民航處發言人指，空管系統設有多重備用系統，一號和二號系統設計相同，有需要時可以互相替換，可無間斷維持空管服務的正常運作。民航處強調非常重視今次事件，會繼續積極跟進，已在事發後即時責成承辦商徹底調查及盡快提交長遠的解決方案。

《香港01》記者再致電民航處查詢有多少離境航班受事件影響，民航處回應指，該時段本可放行3至4班航班。至於有傳媒報道，系統故障後經過30分鐘才搶修完成，民航處則否認。

譚文豪：增加意外風險　應考慮買新系統

立法會議員譚文豪解釋，類似的數據系統問題在一年多前，即新空管啟用初期都出現過，時任運輸及房屋局局長張炳良表示系統需要磨合期，已成立專家小組審視。不過，處方審視過後系統仍然出現問題，認為今次事件性質嚴重，輕則延誤航班，重則增加意外風險。

由於前日香港天氣不穩定，下午4時多又是航班繁忙時段，譚文豪表示出現這種事件，難免打擊公眾對空管承受能力的信心。目前雙跑道系統的起降架次上限，為每小時68架次，如果日後三跑落成，每小時加至逾百班次，空管系統如此不可靠，令人相當擔心。

譚文豪認為，一套空管系統通常可用十多年，而由研究購買新系統到最後啟用，可能也需時十年。他建議，民航處現時應考慮研究買一套新的系統。