轟發展局3方案類似　保育團體倡原址重置皇后碼頭

政府2007年清拆一級歷史建築物皇后碼頭，當初信誓旦旦會重置碼頭，惟拖延至今仍未見蹤影。發展局早前提出三個重置方案，造價介乎2.3億至3.03億，同時展開兩個月公眾諮詢，將於下個月17日屆滿。但多個保育團體批評，三個重置方案類似，造價高昂，建議於清拆舊址重置碼頭，連結歷史記錄昔日痕跡。

維港海濱關注組、土地正義聯盟、創建香港聯合提出重置皇后碼頭替代方案，將皇后碼頭的組件於中環愛丁堡廣場對出位置原址重置。由於該址已填海並成為龍和道，故建議當局將皇后碼頭組件放在龍和道公園之上。

最尊重香港歷史做法

當年帶頭參與反對清拆皇后碼頭的土地正義聯盟執委朱凱迪指，政府清拆碼頭後，只提議將組件於中環9號及10號碼頭間重置，而不考慮原址重置，是「過橋抽板」。他又說原址重置碼頭，是最尊重香港歷史的做法。

創建香港行政總裁司馬文指，政府提出的重置方案，須於新皇后碼頭興建登岸梯級，所涉工程費用昂貴，相反在原址重置，雖然失去昔日登岸功能，但能減少造價，預料所需費用會較政府方案少一半。

維港海濱關注組召集人羅雅寧指出，昔日的皇后碼頭，與大會堂及愛丁堡廣場有中軸線關係，從文物保育角度，原址重置最合適。她又說，原址重置碼頭後，公眾能夠了解中環填海計劃前後，海岸線的變遷痕跡。

他們促請政府能採納替代方案，同時將公眾諮詢延長一個月至6月17日。政府於2007年拆卸皇后碼頭，古諮會其後將碼頭評為一級歷史建築物，多年來，政府將皇后碼頭拆卸組件中可保存的部分，存放在大嶼山狗虱灣政府爆炸品倉庫。