重置皇后碼頭最貴3億元　保育人士：已經無意義

政府近日重提置皇后碼頭方案，早前向海濱事務委員會簡介三個可行方案，但未有透露造價。發展局昨日向中西區區議會簡介方案時，首次提到造價最貴要3.03億元，即使最平方案亦要2.3億元。曾參與保留皇后碼頭行動的保育人士朱凱迪批評，碼頭清拆後再覓地重置已毫無意義，政府只是「倒錢落海。」

皇后碼頭自9年前清拆後至今，發展局計劃於中環9號及10號碼頭之間，重建皇后碼頭，早前於海濱事務委員會提交三個方案，但無交代造價。據《明報》報道，發展局首席助理秘書長區穎恩昨日於中西區區議會，簡介皇后碼頭重置計劃時，首度披露三個方案的工程造價，當中需要拆卸9號及10號碼頭彎曲上蓋的方案A，造價高達3.03億元。

至於其餘兩套方案則可以保留原有上蓋，例如方案B會加設一幅山牆銜接建築物，預計耗資2.48億元，而方案C改動最少，新舊碼頭都可以保留原有特色，但造價亦要2.3億元。

翻查資料，2007年時政府向立法會申請撥款5000萬元，清拆皇后碼頭，但現時卻要動用2至3億元重建。當年曾經要求政府停止清拆皇后碼頭的本土行動成員朱凱迪批評，重置已經毫無意義，政府決策亦早已脫離民意，「成日唔聽市民意見，自己做大龍鳳，做完要市民埋單」。

但他坦言，即使再辦抗爭行動亦已無用：「現在政府花錢時，還輪得到市民來做決定嗎？」朱凱迪又補充，相對於愚蠢的重置計劃，更關注中環海濱用地可能被私有化問題，希望民間多關注保育議題，令保育人士不再孤軍奮戰。

中西區議員許智峯亦批評，對於皇后碼頭的重置問題，政府決策混亂，一拖再拖，令造價一升再升，相信市民不會支持耗費巨額公帑的重建方案。他又警告，政府長此下去，只會繼續拖低民望及可信度。