【港珠澳大橋】中港車牌瘋炒至百萬元　中介助開空殼公司納假稅

港珠澳大橋未通車，中港私家車牌就被瘋炒，炒價一度飈高至100萬元。負責發牌的廣東省公安廳，已將私家車配額由原本的3,000個大幅增加至1萬個，但未能遏制炒風。有中介在社交網站宣傳，以開設空殼公司中港車牌，將其包裝成投資工具。
不過專家提醒，牌照不能轉讓，只能透過轉讓持牌的公司來炒賣，一旦內地打擊空殼公司收回牌照，隨時血本無歸，而炒牌亦要承擔公司債務等風險。

港珠澳大橋通車在即，但中港私家車牌照從去年開始就愈炒愈烈。原本私家車配額只有3,000個，綜合市場消息，炒價一度飈高至近100萬元，但隨後廣東省公安廳宣布將配額大幅增加至1萬元，叫價及時回落至20多萬元，之後又再上升。

廣東省公安廳為方便港人申請，已授權中旅社代收申請，收費僅為960元。正規申請費不足千元，為何炒風未停過呢？

申請車牌的資格不容易符合，在廣東省投資的香港企業，三年內累計納稅10萬元人民幣；投資列入國家高新技術企業名錄的香港企業；在廣東省捐贈興辦公益事業，累計超過500萬元人民幣的香港居民；以及全國或廣東省的省市縣級人大代表、政協委員。

中介遍地開花　高調宣傳

現時市場上的炒牌，多數是從第一種途徑申請，中介公司會在香港和內地各開一間空殼公司，透過跨境貿易單據等方法，在內地納稅10萬元人民幣。

在網上以港珠澳大橋中港車牌等關鍵字搜尋，就能找到多個中介，以「極具升值潛力」、「投資自用最佳選擇」、「欲購從速」等字眼招徠。

其中一間中介收費20萬元，記者致電查詢，指會代為在中港兩地開公司，並在內地繳稅，但當記者問及如何繳稅時，他就稱有方法，不便透露。

《香港01》更揭發，有中介公司招聘有中港兩地駕駛執照的司機，做掛名兼職司機，用來申請新車牌（詳見另稿）。

專家：非正常投資工具

中港進出口汽車商會會長羅少雄提醒，中介以空殼公司申請中港車牌，但申請人擔任中港兩地空殼公司的董事，要完成納稅，或涉及買發票、造數、假貿易，一旦被內地當局徹查，雖設惹禍上身，負上刑責，「中港牌始終不是正常投資，本身沒有中港兩地生意，就不要申請。」

粵港私家車協會秘書長謝浪亦提醒，炒賣牌照其實是買賣持牌的公司，若公司有負責，隨時要背負債項。他亦說，車牌須每年續期，一旦牌照不獲續期，相當於數十萬買回來的車牌只用一年，有很大損失。

目前可經皇崗、深圳灣、文錦渡、沙頭角口岸的中港私家車，共有三萬輛，日後可免加簽直接行走港珠澳大橋兩年，換言之日後大橋有四萬輛私家車有資格行駛。謝浪亦分析供應充足，難以出租車牌圖利。

粵公安廳：禁轉售牌證

受廣東省公安廳委託的中旅社，可在網上預約申請車牌，但去年底被傳媒揭發，有中介以電腦程式霸佔所有預約，其後中旅社更改預約方法，需要以香港車牌和身份證登記。

對於炒賣港珠澳大橋車牌，廣東省公安廳過去多次表示，會加大力度打擊中介炒賣中港車牌，如發現申請者使用虛假資料、轉售牌證、利用車輛走私和非法經營，一旦查證屬實，將會註銷相關的車輛牌證，並對相關人士採取法律行動。消息指，廣東省正研究與港澳兩地聯合打擊炒風。