長者兩蚊搭車　勞福局無計劃將邨巴紅Van納入　難與交通津貼看齊

勞工及福利局及民政事務局今午( 24日) 向立法會福利事務委員會簡介施政報告政策，委員會一致通過無約束力動議，要求政府將邨巴及紅色小巴納入「長者及合資格殘疾人士公共票價優惠計劃」涵蓋範圍，惟勞工及福利局局長羅致光表示，局方現階段暫未有相關計劃。議員們亦炮轟特首林鄭月娥早前提出的特殊需要幼兒及長者服務的「零輪侯」承諾是「假大空」，妄顧現實。

羅致光表示，今屆施政報告提出的免審查交通津貼計劃，與長者兩蚊乘車優惠的補貼計算方法不同，故難以相提並論。他解釋，由於合資格長者及殘疾人士目前統一繳付兩元搭車，剩餘差額則由政府補貼，惟政府難以得悉服務提供者𨤳定的金額，與交通津貼補貼機制有異。他又相信，長者外出時可彈性安排其交通選擇，認為對長者的影響較細。

特殊需要幼兒及長者服務「零輪侯」承諾 時間及藍圖欠奉捱轟

立法會議員張超雄對施政報告提出的勞福政策評價正面，認為對各方面訴求的回應力度及幅度均較以往進步，但認為安老服務仍見不足，「好似災難」；議員陳志全則質疑，林鄭的「零輪侯」承諾屬「假大空」，實際上難以達標，他又批評，林鄭將增加一千張「長者社區照顧服務券」說成增加三千張的説法取巧。議員梁耀忠亦批評政府欠缺誠意，未有具體計劃，「無講時間表同方向，又無藍圖，究竟要等幾耐？呢個目標其實係一個空中樓閣。」

羅致光回應指，居家安老是安老政策首要目標，他亦同意要減輕輪侯人數困難，必須多管齊下，而人手不足是當中樽頸所在，局方已不斷優化相關政策，甚或需考慮研究輸入外勞，以達至居家安老目標，亦需另覓地方供未來日間照顧服務增加之用，惟現階段提出「零輪侯」時間表實屬言之尚早。