Uber與NASA合作　2020年試行無人的士　2小時車程縮短至15分鐘

美國洛杉磯的交通擠塞和泊車位不足問題，愈來愈嚴重，政府和居民均無計可施。這個惱人的難題，毋須靠某能量飲品送你一對翼，不過解決方法跟此想法類似──正是飛上天空中，並把通勤時間大大縮減。
Uber與美國太空總署（NASA）合作，推出「空中的士」Uber Elevate計劃，目標2020年在洛杉磯、達拉斯和杜拜率先試行，並於2028年洛杉磯奧運會舉行期間大量投入服務。

把2小時車程縮短至15分鐘

Uber周三（8日）參加葡萄牙里斯本舉行的全球科技會議Web Summit時公布，指與NASA簽訂了合作協議《Space Act Agreement》，共同開發無人駕駛交通管理系統。公司計劃於2020年起在美國洛杉磯試運可搭載4人、時速達到322公里的空中的士UberAIR，第二個試點將會是德州達拉斯或沃斯堡。

Uber Elevate計劃其實早於去年時已經發表，當時更聲稱可望能把從三藩市海港區（Marina）到聖荷西（San José）（大約等於柴灣至天水圍的距離）的車程，由2小時12分鐘縮減至15分鐘。

Uber發表於官網的文件顯示，乘坐現有的Uber X從海港區到聖荷西，車費為111美元（約865港元）；若改乘搭UberAIR，價錢則為129美元（約1006港元），車費不過相差18美元（約140港元）。

空中的士UberAIR

Uber構想的空中的士，機首類似直升機，又像定翼機般設有機翼，但在機翼上方又有四門螺旋槳，與近年興起的遙控無人機類近，就好像直升機、定翼機以及遙控無人機的混合體一樣。而從官方上載於YouTube的片段所見，UberAIR可採用垂直方式升降。用戶可透過手機程式召喚UberAIR，並登上空中的士所在的大廈停機坪，入閘前須先以手機屏幕對準閘機掃瞄，由工作人員帶領下登機。

Uber首席產品總監奧爾登（Jeff Holden）表示，未來UberAIR將增加每日提供的空中的士服務，數目會比現有的更多，要安全有效地達致這個目標，需要改變空管技術基礎。「Uber有軟件工程專家，再加上NASA數十年來的空域經驗，對Uber Elevate計劃是重要的一步。」而今年較早時，Uber便已聘請兩位前NASA技術人員，分別加入設計及空管軟件的開發團隊。

（綜合報道）