內地「共享單車」火爆背後：亂停亂放須規範　蓄意破壞要嚴懲

近年內地興起「共享單車」的低碳出行方法，由企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等，出租單車給市民代步，方便民眾的「最後一公里」。
不過，隨著「共享單車」陸續在北京投放，不斷有市民投訴，單車遭到惡意破壞和被雜亂堆放等問題，據新京報報道，僅在本月，北京就發生了7起「共享單車」損毀事件。

在2014年，北大畢業生戴威與4名合夥人共同創立OFO公司，提出「共享單車」理念，希望可以解決大學校園的出行問題。經過兩年發展，現在已有包括摩拜、優拜、OFO、小鳴、小藍等在多家「共享單車」公司提供出租單車服務，市民可以通過手機APP和支付軟件，在單車放置點租借單車代步。

不過，近期有北京市民投訴，稱有「共享單車」遭到惡意破壞和被雜亂堆放，以至於無法使用，而單在12月，在亮馬河畔、宋家莊地鐵口、管莊地鐵口、金台路等地，就發生了7起「共享單車」遭破壞的事件。

據ofo公關總監史文晨稱，單車主要是被「黑摩的」（無牌載客摩托車）司機及自行車停車場人員破壞，損壞數量在可控範圍內，不影響整體運營，會通過聯合警方等部門進行依法打擊。而摩拜單車公關負責人稱，發現車輛存放小區等問題，公司會巡視、檢查，或交由警方處理。

中國政法大學副教授朱巍稱，如果是車輛被惡意損壞，侵占或者偷竊，屬於刑事犯罪範圍，應由公安機關負責處置。這也不是內地第一次出現「共享單車」遭破壞的事件，此前在成都也發生過「共享單車」被扔到了河中的事件，而在其他城市也出現「共享單車」被上鎖、被掛上樹、被藏進綠化帶、被低價轉賣等事件，甚至有人在網絡二手交易平台上公開出售共享單車。

隨意停放佔用人行道

雖然有不少北京市民使用「共享單車」代步，可是由於單車放置點不多和有部份市民貪圖一時方便，出現隨意停放「共享單車」的現象，變相壓縮了人行道的空間。各租車公司雖設有獎罰機制，懲罰亂停亂放的使用者，可是效果並不明顯。專家指出，如果單車亂停亂放在人行道或者盲道上，將由城管執法監管。不過，北京市城管部門表示，目前還沒有處理「使用中違章停放自行車」的職責。

深圳交警局則於12月16日，與摩拜單車發布聯合聲明稱，將製定《共享單車行車秩序規範》，對自行車停放區域、用車秩序、停放要求、道路規劃等進行明確。用戶違反交通法律法規的，深圳交警將依法做出處罰，摩拜單車將通過信用分機制，對用戶做出相應處理。有關部門還將建立「深圳交警自行車用戶誠信平台」，對於存在交通違法的用戶，統一納入到平台黑名單中。

深圳現「共享汽車」　15元開奔馳Smart Car

另外，繼「共享單車」後，深圳還出現了「共享汽車」。近日，一款名為「TOGO途歌出行」的共享汽車出現在深圳街頭，用戶只需預交1500元（人民幣，下同）押金，便可通過手機隨時租用位於各大公共停車位的專用車輛，車型為奔馳smart fortwo，最低消費15元，費用按使用時間和里程計算，行駛一小時10公里大概收費35元。

不過，目前深圳的「共享汽車」服務仍處於試運營階段，「共享汽車」網點還主要集中在南山區，南山以外的地區暫未鋪設取車點，預計年底前投放量將達500台。