中國粟米多到爆倉　但同時又貴過人　要出口去庫存怎麼辦？

早前報道過，中國由於要保護公路嚴禁貨車超載，令粟米運輸成本大增，粟米價格大升，結果養殖戶要採購較便宜的外國飼料，令中國粟米滯銷。為解決這種情況，中國政府向多間大型企業頒發出口許可證，是事隔10年再次准許粟米出口。

產量是全球的23%　庫存以億噸計

《日本經濟新聞》報道，中國生產全球23%粟米，由於要保護農民生計，政府一直以高價收購，令中國國內粟米價格及庫存不斷增加。雖然中國10月廢除了高價收購政策，但累積庫存高達1.5億至2.4億噸，再加上今年新收穫2億噸，即是囤積了大量粟米。

每噸貴過國際價格30美元　難找買家

庫存高之餘，由於美國粟米歷史性大豐收令價格價跌，中國產品每噸價格比國際市場高約30美元，因此外界一直認為如果中國貨出口的話，根本找不到外國買家。

中國政府9月向中糧集團等企業頒發了出口許可證，預計首批出口約200萬噸。農產品貿易公司路踢達孚（Louis Dreyfus）亞洲區行政總裁就評論，中國此舉「應該是想出口過剩庫存。」而日本Continental Rice公司代表茅野信行亦指出：「中國國家財政負擔增加，想盡快處理庫存。」

運輸成本低時間短　日本養殖戶受惠

若果成事，日本的養殖戶將會受惠。日本家畜飼料和食用粟米主要靠進口，現時向美國買貨，船運需要1個月才到達。但向中國採購，船運只需要2至3日，更可利用較小型的3,000噸運輸船，在較小型的港口卸貨。

與中國一間大型糧食公司相關人士表示，以地理因素來看，中國要出口粟米，主要買家應該韓國和日本，因兩者接近中國東北粟米產地。

要散貨必定要大幅降價　差價誰付？

不過，日本企業買不買中國貨，最後還要看價格。受訪日本機構表示，如果價格高於美國貨就不會採購。看來中國要去庫存，必定要大幅減價才能吸引外國買家，除了企業「蝕住賣」，就只能由政府補貼差價。