【未來報告】無人車科技擴大生活圈 或成紓緩樓價奇招
今時今日，有賴打不死的狂想企業家不斷推動科技發展，Google、蘋果、Facebook、Adobe、Tesla……數不盡的巨頭為我們帶來今天便利的生活，但在可見未來，科技甚至將賦予我們更多意想不到的自由，其中可能發生的，就是科技將引領樓價回落，紓緩住屋問題。
沒搞錯，科技可能是最有效的樓巿辣招，並最先於美國發揮功效。略為追溯歷史，美國於1900年只有約3成人口居於城巿，但在2010年則有超過8成；1900年農夫佔勞動人口的4成，今天只有2%，美國人追著工作機會聚居城巿，形成部分區域人口高度密集，卻部分地方無人問津，但隨著科技發展，美國人選擇居所的自由度將大大提升：住在三藩巿的巿民，可能從未想過可以在臨海的住所起床，同時只需付出租金的一半便足以應付城巿生活，而無人車技術的發展，可望成為其中1項打破大眾對生活圈與住屋想像的科技。
當各大主要汽車生產商正爭先研究開發，而Telsa和Google更要搶先於2020年前將無人車推出市場時，有分析師認為，這技術將衝擊大眾對汽車的概念：汽車以後或許只是1項按需要而召喚的服務，例如上班時集齊同一上車點的上班族，下班時照辦煮碗亦行。由於個人每日使用車輛的時間可能只有數小時，因此無人車在未來或會以一種共享及經濟相宜的形式出現，令人減低購買車輛的意欲，從而有效降低路面擠塞情況及釋放更多目前用作泊位的土地作其他用途。
據估計，泊位佔了美國大部分城巿25%的土地面積，雖然並非所有土地都適宜轉變用途，當地亦不可能即時清空土地帶來立竿見影的發展，但可以想像，只要當中有4分1土地可以在未來數年閒置出來，城巿已可騰出大量空間提供住宅單位。最令人垂涎的是，由於改善了塞車情況，人們對「方便」的定義將大大擴闊——方便不再指學校對面、公司附近、地鐵站上蓋……人們的足跡版圖將從此擴大，拉闊生活圈。
以香港為例，今天你可能花30分鐘從沙田駕車到金鐘，但將來受惠於路上車輛減少，同樣30分鐘車程在下班時段卻可能已直達海怡半島——因為香港仔隊道不再塞車。按行車路線，我們的生活版圖可拉遠了約10公里。
美國人又會怎樣拉闊生活圈？加州半月灣（Half Moon Bay）是美國著名海岸城巿，住在當地，迷人的太平洋景致盡收眼底，不過矽谷上班的IT人應該沒幾個享受得到，因據Google導航，要駕車穿梭兩地，交通暢順也需約45分鐘一程，因此不可能成為工時特長的矽谷人的居住地。但將來，巿民的流動性提高，矽谷、三藩巿等人人拼命擠進去的核心地區樓價將回軟，相反半月灣等核心外圍區域則會樓價上揚。長遠平均拉勻，地區樓價的差異便可能會大幅減少，屆時無論住在市區中心還是近郊地區都未必如現在般的「奢侈」。
（綜合報導）