民航處涉再隱瞞新空管問題 議員：後果可能嚴重至撞機
撰文：王丹麟
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民航處新空管系統被揭因未能及時發出「預測衝突警告」 及「衝突警告」，於上月農曆新年航班高峰期間發生至少6宗航機「飛行間距不足」安全事故，民航處並未有公布被指有隱瞞之嫌。有立法會議員指若衝突警告機制出現問題，未能事先發出預測衝突警告，「後果可以好嚴重，可能會有撞機情況。」截止今晚7時，民航處仍未作出回應。
關注團體認為民航處有責任交代
上月發生至少6宗航機飛行間距不足的安全事故，其中5宗發生日期更正值本港農曆新年航班升降高峰期。機場發展關注網絡發言人巫堃泰表示在看過有關航機片段後，發現多數是後面航機飛行速度較快，與前面航機的距離收窄。巫表示不明為何系統未能發出警告，「預測衝突警告係好基本嘅嘢，無發出預測係好有問題。」
巫堃泰指現時未能知道「係個系統預測唔到，定係預備但顯示唔到警告」，他指除非航機平面間距在2.1浬及垂直距離在600呎內，觸及空中防撞系統下，民航處必需作出調查及撰寫報告，否則處方有理據毋須公布事件。但巫認為現時事件涉及公眾對新空管系統的信心問題，民航處有責任公布事件釋除公眾疑慮。
議員轟民航處報喜不報憂
公民黨立法會議員譚文豪則怒轟民航處「粉飾太平」，指十多日內發生至少6宗飛行間距不足的安全事故，認為事件嚴重可能會有撞機情況，「過去一年都只是十宗八宗」。他續指，前線員工對衝突警告機制失去信心，出現預測衝突警告時，往往以為是「狠來了」，現時則是「狠入咗屋都唔知」，更嘲民航處「成日話自己破紀錄，宜家（十多日6宗）真係破紀錄」。他又質疑，運輸及房屋局長張炳良昨日到訪民航處總部時並沒有提及事件，是否連局長也被蒙在鼓裡，要求民航處盡快交代事故。