新空管故障　報告證數據處理器出問題　民航處設五人專家小組檢討

新空管系統問題不斷，前日（11月29日）就有部分航班資料消失26秒，導致離境航班停飛15分鐘。民航處處長李天柱當日下午承認系統表現「不理想」，今（12月1日）日再公布調查結果，指是由於空管人員在一號航班數據處理器抽取數據作分析時出問題，要轉換至二號系統。工程人員檢查後確認運作良好，航班數據沒有流失和損壞，航空安全沒有受到影響。
另外，處方亦公布由三名本地人士及兩名外地專家組成的小組名單，成員包括民航處前處長林光宇、香港工程師學會航空分部發言人詹永年、理工大學工程學院院長文効忠、法國國立民用航空學院校長Marc Houalla，以及國際民用航空組織地區的航空交通管理小組主席Kuah Kong Beng。

李天柱表示，已收到系統承辦商的調查報告，報告結果和當日初步分析一致，指當日主系統1號處理器，因為有職員抽取資料檔案做分析，導致系統將資料存檔時出現問題，要轉用2號處理器。其後工程師確認1號處理器運作良好，航班數據並無流失，航空交通安全並未受到影響。李又稱，事件中並無涉及人為疏忽。

承辦商向民航處提出檢多項討措施。短期方面，空管人員未來在系統抽取資料，可透過備用系統進行，亦會避免在航空交通流量繁忙時，進行資訊同步及重啟處理器。長遠而言，承辦商將優化系統操作程序，確保航班數據及雷達資料配對不會受影響。李天柱強調，在知道問題成因之後，類似上次故障情況「不會再出現」。民航處亦無計劃削減聖誕外遊高峰期的航班。

李天柱指出，成立的專家小組成員涵蓋不同範疇，將在未來一年「不時開會」，為新空管投入服務的磨合期間提供意見，期望第一次會議可在本月內進行。

公民黨譚文豪回應民航處調查報告，認為處方只著眼於處理器資料不同步問題，但沒有考慮航班在顯示器上消失、分身和鬼機的情況。他指現時應先研究在聖誕新年高峰期確保航空安全，要求民航處將舊系統設為活性備用模式。他又質疑，新系統的問題非現時才知道，但民航處未解決問題就推出，而現時才成立工作小組亦已很遲。

前日（29日）下午約1時，新空管系統出現故障，雷達顯示屏未能顯示航班呼號及飛行速度長達26秒，空管人員要暫時停止離境航班起飛15分鐘，期間有9班航班受影響延誤。

耗資15億安裝的新空管系統AutoTrac3由美國雷神公司（Raytheon）研發，系統在11月14日全面啟用，一直被質疑安全隱患處處，但處方強調絕對不會讓不符安全規格的系統運作。