港鐵車站接連沉降　民主黨示威　鄺俊宇：或提《特權法》調查

港鐵多車個站被揭出現沉降，民主黨代表今日（3日）到九龍灣港鐵總部示威，批評港鐵未有公布64個有沉降現象的鐵路站地點，「擠牙膏」式的回應態度十分不理想。民主黨社區主任潘凱恩指，將會發起一人一信的行動，要求新鴻基地產先暫停在屯門泳池站附近的工程。該黨立法會議員鄺俊宇就指，不排除在立法會復會後，提出引用《權力及特權條例》，要求港鐵交代所有沉降地點。

港鐵多條綫路的車站自6月起，接連被傳媒揭發出現沉降，最先揭發的是西鐵線元朗站，及後運輸及房屋局局自揭，全港共有64個鐵路地點屬於「鐵路保護區」，或會受附近工程影響出現沉降，但一直沒有公布車站位置。其後傳媒再次發現有沉降問題的車站位置，包括輕鐵線屯門泳池站及輕鐵線元朗站等，港鐵才承認事件。

民主黨多名區議員及立法會議員今早(3日)到港鐵九龍灣總部請願，在示威期間高叫口號，並遞交請願信予港鐵代表。

沙田區議員吳錦雄指，大圍站的沉降有擴大跡象，「若20毫米是停工指標，是警鐘點，現時監察到的23毫米已是火災！」他表示居民擔心大圍站倘出現問題影響對外交通，「不能出市區，又如何返工？」他並提出對其他東鐵綫車站的安全有憂慮，「沙田站上有大量建築物，火炭站為架空建構，大學站更是臨海，那會否造成骨牌效應？」他要求港鐵作出交代。

屯門區議員黃麗嫦就直斥，港鐵對沉降的停工指標沒有固定標準，「天榮站實在匪夷所思，指標一直改，由上限為20毫米改至現時89毫米也說可接受，那到底幾多才是臨界點？各個站的龍門會否一直改？」她亦稱屯門區居民擔心沉降會影響附近建築物的安全，以及引致列車出軌。

服務屯門兆翠區的民主黨社區主任潘凱恩就指，他們正準備發起「一人一信」，要求新鴻基地產先暫停在屯門泳池站附近的工程，待有詳細的沉降報告及工程風險評估時，才決定是否繼續進行工程。

立法會議員鄺俊宇批評港鐵一直來的態度，「至今港鐵未有交代64個監察地點在哪裏，令人心惶惶，現在只可靠估，估中港鐵才會回應說已通報給政府。傳媒揭發一個地點才回應一個，這樣是妥善的態度？」他認為港鐵和運輸及房屋局應開誠布公，主動作出交代，釋除公眾疑慮，否則不排除會在立法會復會後，提出引用《權力及特權法》，要求港鐵作出交代。

而立法會議員尹兆堅就形容港鐵的做法是「臭屎密冚」的心態，十分不理想，「之前在立法會提出過質詢，但港鐵也是『擠牙膏』式地拖延。」他指事件牽涉公眾利益和安全，港鐵應正面回應。