【東鐵癱瘓】調查揭班次增長致軟件程式編碼誤差　港鐵被罰300萬

港鐵東鐵線今年1月11日因訊號系統故障，致全線一度停駛，服務大癱瘓。港鐵今日(12日)向政府提交調查報告，調查確認事件起因，是由於列車控制系統內一個負責執行列車調動特定指令的軟件程式，有一個隱藏的編碼誤差。
港鐵承認，由於過去數年車務調動及班次持續增長，致使該隱藏的編碼誤差發生作用，影響列車服務。港鐵又指，該次事件令東鐵線列車服務暫停122分鐘，按懲罰事故機制罰款300萬元。

事故令服務暫停122分鐘

港鐵表示，列車控制系統在執行該特定指令時，觸發了一個在特定情況下出現 的軟件儲存資源問題，令系統的軟件發出了「無效訊息」，最終導致列車控制系統伺服器及所有工作站停止運作。期間，雖然系統即時按設定自動切換至後備系統，惟後備系統亦運件不暢順。工程人員其後以手動方式啟動額外備用系統及相關工作站後，系統才回復正常運作。事故最終令東鐵線列車服務暫停122分鐘。 列車服務受影響力期間，港鐵安排 了131架免費接駁巴士行走受影響的車站，接載逾1.6萬名乘客。

港鐵指，訊號系統供應商的專家確認今次事件與正在東鐵線進行的訊號系統更換工程無關。為避免同類事件再次發生，港鐵已採取下列多項改善措施，包括下載了新的列車控制系統軟件，糾正軟件的編碼誤差，消除系統發出「無效訊息」的機會；進一步提升修復程序，確保如發生任何列車控制系統故障時，能更有效的修復等。