【沙中線】港鐵公布超支165億　政府將審視超支理據

港鐵公布沙中線主體工程造價，超支金額達165億元，意味工程總開支飆升至971億元。政府回應指，今日收到沙中線最新工程造價估算，現階段不評論費用估算。路政署會要求港鐵公司提供詳盡資料，並聯同其監察及核證顧問嚴格審視港鐵公司的估算。

港鐵與政府於2015年簽訂工程委託協議，港鐵今日公布委託工程費用增加165億元，原因包括宋皇臺站遺蹟的考古及保育工作、灣仔北工地交接日期延後、及要為會展站上蓋發展而需進行的車站工程等。

運輸及房屋局發言人指，政府現階段不評論港鐵的費用估算，路政署會按照對政府工務工程估算的一貫做法，嚴格審視估算所涉及的假設和背後的基礎，並在審視的過程中，要求港鐵提交相關的補充資料，以確定是否有足夠的理據來支持港鐵的估算。在完成審視並確定最新工程造價估算後，政府會適時向立法會申請追加所需撥款。

截至本年10月31日，沙中線工程的總體進度為79%，預計「大圍至紅磡段」和「紅磡至金鐘段」分別會在2019年中和2021年通車。