日出康城新天橋連接全區 170米四段斜 輪椅人士：坐過山車咁
下個月開始，日出康城一、二期的居民踏出港鐵後或要上上落落好幾個斜坡、繞一段路才能回家。
為發展商場，港鐵即將拆除現時的行人天橋，並建成另一臨時天橋，供住戶於未來3、4年使用。惟新建天橋在短短170米的路程間，已要不停落斜、上斜、上斜再落斜。該區區議員擔心，區內長者及輪椅使用者日後出入會十分吃力。
有手動輪椅使用者視察新天橋後，直言斜路坡度太大、上落幅度太多：「好似坐過山車咁。」若沒有人協助，根本不能獨自使用天橋。而天橋設計雖合乎政府標準，但該指引過去9年從未修訂：「唔可以跟咁舊嘅標準。」
日出康城現時有天橋連接港鐵站及各住宅物業，2009年第一期入伙，現時開始興建商場。由於商場與現時的天橋位置重疊，發展商港鐵及會德豐興建另一條臨時天橋。
新臨時天橋計劃於下月啟用，同時舊天橋便會拆除。商場的工程預料於3至4年後完成，屆時會開始發展其他住宅項目，新臨時天橋到時又會拆除；建設天橋的費用則由發展商負責。
170米路程兩大斜兩小斜
記者日前觀察即將建成的新天橋，自港鐵康城站出口橫過馬路後，便開始進入新天橋範圍。行人先要走下一條斜坡，再緩緩上斜，前行一段路便可到達一期首都的住宅範圍。但家住二期領都的居民，便需繼續上一個小斜，然後落一條長長的大斜路，才能回到家。
由於日出康城的規劃主要以天橋連接各地方，要到區內的超市、餐廳，天橋幾乎是必經之路。否則便要繞一大圈、經卓裕大道或地面的環保大道才能到達目的地。環保南區議員張美雄說，原本10來分鐘的路程，繞路的話便動輒要半小時以上。
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輪椅人士恐吃力甚至有危險
根據會德豐地產提供資料，天橋全長約170米。縱然不斷上斜落斜，一般人大概花10多分鐘便能走完整條天橋。但區議員張美雄說，港鐵及屋宇署向他提供的資料中，得知天橋的路段斜度約為1：12。根據屋宇署的《設計手冊：暢通無阻的通道2008》，指出斜道不得超過1：10，輪椅人士在使用這坡度的路時，已需要他人協助。
而設計手冊亦有說明，理想的坡度應為1：20與1：15之間。坡度太大，會令輪椅有前傾後仰翻覆的危險，因為輪椅人士未必能傾前、或調節平衡以適應斜度。張美雄批評，新天橋即使沒有違反政府規定，但設計極不人性化，日後區內長者、推嬰兒車人士及輪椅使用者，恐在行天橋時十分吃力。
輪椅人士：好似過山車咁
路向四肢傷殘人士協會主席嚴楚碧（Rabi）早前曾到新天橋觀察，並試行了一小段路。她認為天橋太斜，對輪椅人士、行動不便的長者亦有危險，手動輪椅使用者更難以一人走完天橋，需要找人陪同，直言「好彩我唔係住呢度。」雖然地上設有觸覺警示帶等輔助設施，但她留意到在雨天時，雨水可從天橋兩邊濺進，濕滑地面會令原本已十分陡斜的路段更為危險。
雖然天橋設計已符合政府指引，但Rabi說，該指引自2008年後已未修訂過，部分內容難免不合時宜：「成十年前嘅指引，有啲輪椅設計都唔同咗。」現時康復諮詢委員會正草擬新的指引，期望日後城市規劃中，可有更多人性化的設施。
市民：推BB車上落斜 一陣已經好辛苦
基本上，天橋主宰了日出康城這個社區的行動；區內現時未有街市、商場，部分區內市民因此要經常到乘港鐵到附近區域上學、買餸等，故擔心新天橋的設計日後造成不便。家住峻瀅的林太每天要推着嬰兒車，接送孫女上學放學、到將軍澳、坑口等地，每天至少來回港鐵站三次。她擔心日後要不斷在新天橋上落斜坡，會令她更吃力。
岑先生亦坦言，他今天要帶其3歲女兒到北角上學、上興趣班等，推着嬰兒車的話，「行一陣斜路已經好辛苦。」他觀察到新天橋即將啟用，擔心日後下斜坡時更危險。但他直言，近來天橋快落成時，他才發現設計如此：「都起好咗喇，仲可以點？」對港鐵及私人發展商事前欠缺諮詢感無奈。
私人發展社區 社區規劃透明度低
張美雄說，天橋興建前，港鐵及會德豐曾向日出康城一期及二期的業委會提供天橋「概念圖」作諮詢，但僅是簡單的設計圖，並沒有列明所用地磚物料、天橋坡度等。近月快完工時，方發現天橋的設計如此。他自去年1月起，曾多番向會德豐及港鐵反映意見，要求改善設計，惟對方未有任何行動回應。記者日前向多名日出康城居民查問，不少人並不了解天橋設計，部分人甚至不知道建設天橋的事宜。有街坊直言區內規劃的透明度低：「呢度啲規劃乜都唔會話畀人知。」
日出康城的居民甫踏出港鐵站，便是港鐵物業管理公司、及私人發展商所管轄的範圍。張美雄說，在別的社區，規劃、設計出了問題，市民及地區人士向政府反映，或多或少有人受理。在私人發展商的地方，規劃失當，對方卻可以對居民的意見不予重視。新天橋下月啟用，他與方國珊明言會組織示威或靜坐，阻止天橋開放使用，直至港鐵願意改善天橋斜度及防滑度等。
港鐵將日出康城第5、7、9期的項目批予會德豐地產發展，是次建設臨時天橋是為了配合第7期的發展。會德豐回應記者查詢時指出，在設計有關的新建臨時有蓋行人通道時，其斜度需要遷就現有行人通道的走綫，同時亦需預留足夠空間讓路面上的車輛駛過。而有關通道符合屋宇署無障礙通道設計規定。