【社區異想】過路燈曾是社區潮物？港英政府設「黑盒」教人過馬路
過馬路時，大家都會看過燈柱上黃色的行人過路器，但眨眨下的過路黑箱子你又看過沒？這些「黑盒」竟然跟英國的行人過路器一模一樣，而且上面還有紅綠色人仔，點解呢？這些珍稀的「黑盒」，你又知唔知匿埋喺邊？
指手劃腳「人肉交通燈」
今時今日，香港馬路上交通設備完善，過馬路非常輕鬆。不過，你或許不知道，其實交通燈也是六十年代後才開始普及。
之前行人如要過馬路就全靠站在馬路中央交通亭上的交通警，用手勢指揮交通。當時，這些交通亭一般設在較繁忙的大路交界，如皇后像廣場、波斯富街、金鐘道。如果交通警正面望著司機舉手，掌心對住司機，就等於「紅燈」；正面望著司機，雙手垂低，則代表「黃燈」；打側身，雙手垂下，就是開「綠燈」可以通過。
「黑盒」中英對照教行人過馬路？
六十年代後，交通亭逐漸被淘汰，換來的是全自動操作的「紅綠燈」（俗稱「燈控」），而運輸署也開始在部分「燈控」路口安裝所謂的「黑盒」——「電子行人過路按鍵」。「黑盒」下設有按鍵，行人按下後便會亮起中英對照的「WAIT 等候」字樣，用以提醒交通燈有行人等候過馬路，請儘快安排轉燈。這些「黑盒」通常安裝在人流較少的路口，為免影響車流，沒有人按鍵，便不會轉綠燈。
除了「WAIT 等候」中英對照的字樣外，其燈箱上還有其他中英對照的文字，而且還圖文並茂地解釋閱讀交通燈的方法。這設計源於當時交通燈剛面世，不少市民都不懂得使用，因此這些圖字便有教育大眾的功能。
「黃盒」有三種 你又知道無？
事過境遷，運輸署自2002年起逐漸把舊式設計換成現在常見的「黃盒」。根據政府文件，2008年，全港尚餘約500個舊式行人過路器，但現時公共道路上的舊式設計已全被取替。如果要一窺這些「黑盒」的真面目，可能就要到私人物業或其他不屬運輸署管理範圍的路段，譬如在太古城，就有兩個碩果僅存的「黑盒」隱身於此。
新款「黃盒」於03年面世，至今已逾十年，相信大家亦已見慣見熟。可是，你又知不知道這些「黃盒」有三種不同款式？它們的功能和設計又有什麼不同？你又係咪真係識用呢？
電子行人過路發聲按鍵連震動組件
這設計和「黑盒」功能相若，但按鍵較大，按下時會亮起「請等候」的紅色字樣。唯一與「黑盒」的不同之處，在於這款設計下面設有震動組件供視障人士使用。按鍵是凹凸的箭嘴指往馬路方向，綠燈時按鈕會快速震動，交通燈還會隨四周噪音水平調節發聲音量，提醒行人過馬路。
新式電子行人過路獨立按鍵
和上述設計一樣，但按鍵凸起。
無鍵電子發聲裝置
這大概是令最多人困惑的設計，其實這是專為視障人士設計的過路器，行人不用按鍵，它也沒有加快啟動過路裝置的功能，交通燈會自動定時變綠燈。
80年代「愛立信」珍藏深藍色特別版
80年代，香港還曾經出現過由「愛立信」生產的深藍色版本行人過路裝置，但不久就遭拆除淘汰。圖中為1989年輕鐵安全廣告截圖。