全港6萬單車泊位　元朗雄霸4分1　新界又增7千個　 邊區係0？

近年不少團體都向政府倡議制定單車友善政策。除了道路適合單車行駛、單車可以帶單車搭交通工具外，也應該提供足夠又「就腳」的停泊位，才能鼓勵大眾踩單車。立法會文件顯示，全港各區單車停泊位數目懸殊，當中觀塘和黃大仙區的單車泊位數目為0，但光是元朗、沙田區已佔去全港近半泊位。

葵青屬新市鎮亦只得20個？

據政府數據，現時香港共有57732個單車泊位，分別由食物環境衞生署、運輸署、房屋署及康樂及文化事務署提供。18區之中，泊位最多的地區集中在新市鎮，第一位為元朗（14703個），佔全港四分之一；其次為沙田（12004個）。另外大埔、北區、離島區也有超過6000個泊位。

港島、九龍區的泊車位乏善足陳。觀塘和黃大仙區完全沒有泊位，而灣仔區、南區泊位亦只有8和13個。雖然葵青也屬新市鎮，但其泊位與其他新市鎮相距甚遠，只有20個，為全港第五少泊位的地區。

增建近7000泊位　多在北區沙田

去年政府清理違例停泊單行動時，總共沒收8887架單車，以沙田（1846架）、北區為最多（1812架）。數據亦顯示，在沒有提供任何泊位或泊位奇少的區域，並不代表沒人踩單車。當中零泊位的觀塘及黃大仙就分別有204及75架單車被沒收。

運房局解釋，政府行動時如發現有違例停泊單車非法佔用未批租政府土地，會先在違例停泊的單車上張貼通知，飭令於指定日期前停止佔用有關政府土地。否則，地政處將會移走並充公單車，不會退回。

運輸署透過顧問研究，建議在九個新市鎮、290個地點增加6910個單車停泊位，包括2018年前新增的950個。當中粉嶺／上水佔最多（2680個），其次為沙田／馬鞍山（1390個）。

政府標準：冇單車徑就冇泊位

為什麼18區的單車泊位數目如此懸殊？據《香港規劃標準與準則》，「提供單車停放設施的要求，視乎多項因素而定，包括發展項目的類別及位置、區內是否闢有單車徑，以及區內使用單車的普及程度等。」若住宅發展項目連接直達鐵路站的單車徑，便應設置單車泊位。若與鐵路站的距離為少於兩公里，則每15個單位應提供一個單車泊位；若距離為兩公里以上，則應每30個單位提供一個單車泊位。

不過，很多地區連單車徑也沒有，亦即不需要按標準增加單車泊位。而唯一不設單車徑的新市鎮荃灣，在2018年前僅將增加10個泊位。

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