【將軍澳單車館】試行人車共享通道　出車去坑口唔使繞道1,000米

將軍澳香港單車館自2014年啟用至今，館外就掛着一張以醒目的青色作底色、印着「請勿踏單車」五個大字的橫額。
康文署指出，由於過往收到大量區內市民、團體及議員等反映意見，加上職員屢次向在單車館外踩單車經過的市民勸阻甚至檢控，認為此舉「唔和諧」，故署方終決定於今年9月1日至明年2月28日期間，在單車館外試設單車通道、及讓初學者練習的「單車園地」，市民終可名正言順踏單車路經上址。

設人車共用通道　路程縮短近800米

現時市民如要往返坑口及尚德，必須繞香港單車館公園外圍、寶邑路及寶康路的單車徑到另一端，全程大約1公里。根據康文署昨日在西貢區議會上介紹，新設「單車共用通道」後，市民即可直接踏單車穿過單車館外的通道往返兩地，該通道全長為275米、闊3.5米。署方不會在上址進行改建，屆時會以指示牌、LED投射地面標誌等，分隔出行人和單車通道。

另外，署方又會在單車館對出空地，劃出一個約為900平方米的「單車園地」，讓單車初學者及小孩可在該區域內試踩單車。

康文署區經理李嘉美直言，事實上此路段過去已一直「人車共用」：「只係未合法化。」根據康文署數字，2014及2015年各有一宗在單車館公園內違例踏單車的檢控個案，兩名被檢控者分別被判罰款250元及450元。署方希望計劃於今年9月1日起試行半年，至明年1月底檢討成效後，再向區議會匯報，屆時再決定是否於明年3月1日起按計劃長遠實行。

議員月底視察上址　或修訂路線增安全設施

會上區議員普遍支持試行計劃，惟認為細節或需再改善。尚德區區議員簡兆祺批評該通道「嚴重設計錯誤」，他每天均會由尚德步行往坑口，故熟識該路段。現時單車通道設於天橋底，令行人失去遮陰處；而橋底亦有多條柱躉，或會令單車人士容易撞柱，故對目前的路線規劃持保留態度。運亨區區議員范國威則建議在行人與單車通道之間，設膠柱作分隔。

李嘉美回應指，由於單車通道的意念想要實行人車共融，故不想對通道使用者設太多規限。但屆時會有亮眼的指示，標誌出行人和單車通道，同時會提醒單車人士減慢車速，避免意外發生。她又邀請區議員於本月底一同到單車館公園視察，就細節再作討論及改善。

踩單車返工區議員過往寧繞遠路：畀人影咗就「瀨嘢」

環保南區議員張美雄說，他的單車就停泊在調景嶺，平日會踩單車到日出康城上班，間中巡區時，又會踏單車在區內遊走。過往經過單車館一帶時，只會繞外圍的1公里遠路，他笑言不敢如部分市民般「偷雞」走單車館外的捷徑：「廢事畀人影到就『瀨嘢』㗎喇。」

他解釋，由於單車館公園內有一家租單車的店舖，市民租單車後卻要推車數百米離開公園，方能開始踏單車，有人會覺得麻煩，直接上車便踩走。就單車館外不准踩單車，昨日區議會上，多名區議員均表示收過大量市民投訴，張美雄亦不例外：「直情有人會喺Facebook tag我，問點解單車館（外）無得踩單車？」故當康文署主動提出建議，昨日區議員均一致支持。對於部分議員提出的人車分隔、安全等考慮，他認為只要在試行前將細節談清楚，相信問題不大。

由於計劃試行期間，康文署需要聘請額外保安員、作場地設置等，故向區議會申請23萬元撥款，並於昨日獲通過。若計劃成效理想，署方將於明年一月再上區議會多申請35萬元撥款，以安裝LED投射指示、接駁電源及設置標記等。