新加坡車主購電動車竟被罰款　Elon Musk都要出面抗議

不少車主認為香港推動環保電動車力度不足，只是豁免汽車登記稅，而沒有繼續增加電動車充電位。不過相對鄰近香港的新加坡，最近有車主購買水貨（平行進口）電動車，竟被罰款近8萬多港元，原因令人費解。得知此事的Tesla車廠CEO Elon Musk更直接致電新加坡總理李顯龍，表示關注。

新加坡《海峽時報》指，去年中車主Joe Nguyen購入由香港「平行進口」的Tesla Model S電動車，在申請出牌時要經過多重審批，當中最關鍵是由LTA（Land Transport Authority）檢測電動車的碳排放量，原因是電動車雖標榜完全「零排放」，但只不過將碳排放轉嫁至發電過程，仍不容忽視。而當地政府近年定出指引，如電動車碳排放量低於95g/km，就可獲發最高達30,000坡幣的回贈金，當中以購買BMW i3或i8可享最高回贈。

不過，Tesla曾於2011年與新加坡政府商討有關引入電動車安排，但未能取得電動車稅務優惠，結果Tesla憤然離開新加坡市場，故5年過後的今天，當地街道仍未見有任何Tesla的蹤影。由於沒有代理提供資料，LTA就只好利用由Joe Nguyen購入的Model S作測試，結果測出高達222g/km的碳排量（444Wh/km耗電量；以0.5g CO2/Wh計算），與美國Tesla官方公布的數字相差甚遠（210Wh/km耗電量；105g/km碳排量），甚至比美國國家環境保護局（EPA）實測所得的237.5Wh/km耗電量（118.75g/km碳排量）更多，不僅未能取得環保車回贈優惠，更因其高碳排量而要額外罰款15,000坡幣（約84,500港元）。

Joe Nguyen對罰款非常不滿，更指出需時長達7個月的LTA測試過程中的種種不專業，是導致數字嚴重偏差的主因。但他已不想為此事浪費時間，只想盡快為新車登記出牌。

今年2月，新加坡總理李顯龍曾到訪美國矽谷Tesla總部，表示對環保電動車深感興趣，令今次電動車碳排量過高罰款事件更顯尷尬。Tesla車廠CEO Elon Musk非常關注事件，更於Twitter表示已就此直接致電總理李顯龍，而對方亦答應調查此事。不過，當地LTA仍未就Elon Musk的言論作出回應。