【行山．路線】小夏威夷徑看百年文物 往返將軍澳村與井欄樹古道
小夏威夷徑是香港其中一條熱門行山徑，交通方便，指示清晰，路面易行，路程不長，適合入門人士，而且沿途風景有山有水，是郊遊的好地方。
其實，小夏威夷徑歷史源遠流長，有逾百年歷史，是以前將軍澳村居民往返市區的古道，路上有不少歷史文物，值得細味。橫越溪澗的清平橋及平安橋，前者建於清光緒年間，而後者亦有半世紀歷史；較令人失望的是，有塊問路石被當成普通石材，成為梯級。
環保組織「綠惜地球」今月初舉辦香港郊野古道的公眾導賞團，由資深行山界前輩郭志標帶隊，領參加者到西貢漫步小夏威夷徑，以推廣行山徑保育。小夏威夷徑位於西貢區，來往將軍澳及井欄樹。在將軍澳發展成新市鎮之前，這條古道是將軍澳村村民往返市區的要道，村民行到去井欄樹後，可以經茶寮坳出九龍。
前往井欄樹的交通尚算方便，有巴士及小巴去。是次活動的參加者在鑽石山地鐵站集合，在郭志標帶領乘搭91M巴士，於井欄樹下車。郭志標由70年代起常常跟隨旅行隊到香港各處行山遠足，並喜愛鑽研香港歷史文化，在1999至2005年曾擔任漁護署郊野公園及海岸公園委員會委員，行山界的晚輩都稱呼他為標叔叔。
按圖看清路線、沿途風景、設施：
到達井欄樹後，標叔叔沒有馬上起步，而是先在村內兜個圈，介紹井欄樹村的風俗，例如30年一次的打醮活動、正月點燈儀式。他帶參加者到村民掛燈的地方，表示在那裏掛完之後，就會將燈掛到祠堂，最後化燈。此外，如果村民要放水燈的話，亦會在水坑的上游放燈。
沿着有綠色欄杆的石屎村路行，旁邊就是由多條水坑匯集而成的溪澗，即是小夏威夷瀑布的上游。往溪澗望去，會見到一條像天橋般的輸水道，如今仍然有水流經；往遠方望去，見到鷓鴣山。
不久，見到澳頭村的路牌，標叔叔叫參加者記住這個名字。沿村路多行一會兒，會到分岔口，直去是衛奕信徑第3段往馬游塘，而轉左則是小夏威夷徑往將軍澳村。標叔叔叫大家落一級，看一看石屎山路的基座，明顯見到上面是一層石屎路，底下則是用石砌的地基。他表示下面一層就是以前的古道，政府在古道上面建石屎路。
古時路碑變樓梯
離開分岔口，沿小夏威夷徑行去，即到景點，就在大家腳下，原來其中一級樓梯上有兩行刻字，寫住「路上路直往凹頭」以及「碑下路直」，有些字被水泥掩蓋住。標叔叔表示這是一塊問路石，原本豎在路邊，但後來修路及水利設施時被當成普通石材，做了樓梯。
那麼這塊問路石上寫了什麼？標叔叔表示兩行字的頭一隻字是打橫看，見到「路碑」，之後的就是打直看，一邊寫住「上路直往凹頭」，另一邊估計寫住「下路直往將軍澳」；上路前往的凹頭，即是一行人剛才經過的澳頭村。他估計這塊路碑不算最舊的一批，因為最古老的問路石會用東南西北指示方向，較少有上路或下路的方式，但相信這塊都有約百年歷史。
沿住由石塊鋪設的山路，來到一處轉彎位，標叔叔忽然回頭問：「大家見不見到？」見到什麼？原來有塊石碑在山邊，碑上清晰可見「清平橋」三字；碑文指清平橋建於清光緒14年，即是1888年，距今130年歷史。清平橋不在碑旁，沿路下山一會兒後，便會見到一道有鐵欄杆的石屎橋。標叔叔叫大家留意橋底的基座，橋面是現代產物，但橋躉的砌石說不定是百年古物。
此外，在「清平橋」石碑附近，溪澗上有座崩塌了水壩，相信就是小夏威夷泳場的舊址。廣泛流傳，上世紀20年代初，有外國商人在附近開設麵粉廠，在此水澗築壩蓄水，引水至麵粉廠，村民常偷偷到蓄水池游泳；二次大戰前後，麵粉廠結業。標叔叔表示對這個故事存疑，他說：「有些人指這個塘跟調景嶺的麵粉廠有關係，我就覺得很奇怪。井欄樹及將軍澳村的村民會否將他們最重要的水源給外國人駁水呢？此事有待商榷。」
井欄樹村民曾辦小夏威夷泳場
標叔叔表示，井欄樹村民戰後修葺蓄水池為泳場，他續說：「戰後的時候，井欄樹的村民生活困難，村民邱志雲與鄉親父老興辦合作社，希望將賺到的錢用於條村，做些有意義的工作。」
對於泳場的命名，標叔叔說：「這個廢塘很大的，有人叫猛鬼湖，名字不文雅。當年有個港九居民聯合會建議用『小洞庭』，但在九龍塘就已經有個地方叫『小西湖』，就不好再用湖名。因為太平洋戰爭，令到多人認識夏威夷，所以就叫小夏威夷。」雖然後來泳場結業，但這條行山徑及瀑布都以小夏威夷來命名。
涼茶鋪與平安橋？
行過清平橋，繼續沿路下山，會到一處十字路口，轉右可往拍照勝地小夏威夷瀑布。去完瀑布後沿路折返，回到十字路口，沿樓梯向下走。不久，會見到另一條石屎橋，它也有名字，叫平安橋。在橋頭山邊有塊石碑，刻了此橋建於1954年，距今64年歷史；碑上還有捐錢建橋的善長，其中「黃碧山」這個名字刻在最頭，他捐了「陸佰大圓」。標叔叔表示，當年有間著名涼茶鋪也叫「黃碧山」，懷疑這兩個「黃碧山」是同一人，有待查證。
離開平安橋，很快就到將軍澳村，落到寶康路，參加者可以行到寶琳港鐵站搭車。是次旅程聽住導賞慢走，全程約3.7公里，花3小時完成。
井欄樹至將軍澳村
全程：3.7公里
需時：3小時（包括休息及拍照時間）
體力需求：1星（大部分為下山路段，所耗體力不多；以5星為最高）
技術需求：1.5星（有少部分路可能較滑，要小心；以5星為最高）
起點交通：乘九巴91M至井欄樹下車
終點交通：行到港鐵寶琳站搭港鐵