F1阿布札比站|一個年代的終結 咸美頓平治最終戰「梗頸四」落幕

撰文:趙子晉
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本年度F1(一級方程式)煞科戰阿布札比站,咸美頓(Lewis Hamilton)超越平治隊友佐治羅素(George Russell),以第四名衝線,向車隊工作人員致謝,每件小事都顯得特別可貴,因為是咸美頓與平治的最後一戰。
12個賽季﹑246個分站﹑6次世界冠軍﹑84次分站冠軍,咸美頓與平治的故事來到最後一章。就算咸美頓來年轉駕紅色跑車,不少車迷心目中,就像平治領隊禾夫(Toto Wolff)所言:「你永遠都是平治大家庭的一分子」。

F1煞科戰阿布札比站,由第16位起步的咸美頓,拾級而上,來到最後一圈仍未收油,力追前方的隊友佐治羅素,走過兩條緊接的大直路後,咸美頓在9號彎外檔完成爬頭,結果以「梗頸四」完成阿布札比站。

咸美頓。(Getty Images)

與其說咸美頓與平治結束12年的生涯,其實早在他年少時,已與平治關係密切。當咸美頓13歲時,他獲得麥拿侖青訓計劃的青睞,這計劃亦由平治資助。咸美頓2007年升上F1,效力麥拿侖,翌年首度稱霸F1,當年的引擎供應商也是平治。

直至2013年,咸美頓加盟平治﹑成為「親生仔」,隨後7年內6度登上世界冠軍寶座,他在2021年力爭歷史性八度封王,與韋斯達賓戰至最後一站也是同分,最後不敵對手屈居全年總亞軍,未能改寫歷史。咸美頓近年駕駛戰力不如前的平治戰車,有時只能在中游徘徊,但無損平治在咸美頓心目中的地位。

咸美頓2008年首度贏得F1世界冠軍,當年麥拿侖車隊的引擎供應商是平治。(Getty Images)
咸美頓效力平治車隊時,曾經在7年內6度稱霸F1。(Getty Images)

咸美頓平治最終戰|最後一次「Hammer Time」

「我們各自做夢,我們一起相信,一起實現夢想,感謝大家的勇氣﹑決心﹑熱誠﹑以及一直從後支持着我的你們。我們從一個信念作起點,然後逐一轉化成為歷史書上的一部分,我們一同實現這一切,感恩與大家同行,打從心底感激大家。」

「這是一趟夢幻的旅程,有幸與你合作,並參與你人生篇章的一部分,多謝你。」咸美頓的比賽工程師邦寧頓(Peter Bonnington)如此回應。

當咸美頓加盟平治時,邦寧頓已經與咸美頓合作,這名工程師將不會隨對方離隊,來年將升任平治車隊的首席比賽工程師,今仗亦是兩人最後一次合作,難怪咸美頓賽後同樣感觸,「當我聽到Bono(邦寧頓的暱稱)對我說『Hammer Time』時,我才驚覺,應該是我最後一次聽到這句說話。」

自咸美頓加入平治起,12年間邦寧頓一直是他的比賽工程師。(Getty Images)

咸美頓把W15戰車駛回起終點大直路,做出「冬甩」原地打轉慶祝。咸美頓離開戰車後,跪在戰車旁邊,像是感激「拍檔」多年來的同行,然後除下頭盔,向看台上的車迷揮手致意。咸美頓感觸但無淚,平治在上周四舉行驚喜的致謝派對,他笑言已經「喊到無眼淚」。

「當我停下戰車,最後一次代表平治出戰,我想留住這一刻,因為效力平治是人生中最自豪的事。」

咸美頓感激「好拍檔」多年的同行。(路透社)

正如邦寧頓所言,這是一個時代的終結,咸美頓來年將轉投法拉利,與陸克萊搭檔改駕紅色跑車。縱然如此,咸美頓與平治20年多的關係不會消逝,平治領隊禾夫(Toto Wolff)直言「你永遠都是平治大家庭的一分子」,而咸美頓都不會忘記這趟美好的旅程。

咸美頓最後一次代表平治出戰。(路透社)
咸美頓明年將與陸克萊一同效力法拉利。(路透社)