F1 2026年有新車隊 通用汽車旗下Cadillac成第11支隊伍

撰文:陳旭暉
出版:更新:

一級方程式賽車(F1)宣布,原則上已跟美國通用汽車(General Motors)達成協議,後者將在2026年以旗下品牌Cadillac身份加入F1,成為第11支車隊,為2016年後,首次有超過10支車隊。
英國BBC指,通用汽車與其合作夥伴TWG Global,須支付4.5億美金予其餘10支車隊,以作為分薄獎金的補償。

通用汽車旗下品牌Cadillac將在2026年加入F1,成為該賽事第11支車隊。(Cadillac官網)

F1母公司Liberty Media總裁兼CEO Greg Maffei指,Cadillac加入F1的準備工作已取得重大進展。F1在官方聲明中表示,該車隊的申請工作正「向前推進」,會在未來適當時間進一步更新。

英國BBC指,通用汽車與其合作夥伴TWG Global,將支付4.5億美金予其餘10支車隊,以作為分薄獎金的補償,遠高於F1規定的2億美元,不過車隊、F1及國際汽車聯盟(FIA)之間的合約會在2025年結束,預計該款項會在2026重新簽約後上升。

據報道,通用汽車會支付4.5億美金予其他車隊作補償。(Getty Images)

通用汽車曾於今年1月與Andretti Global車隊合作,申請成為F1第11支車隊,但遭F1拒絕,後者認為與他們合作不會增加這項運動的價值。不過F1今次聲明提到,此次Cadillac車隊是由母公司通用汽車及合作夥伴TWG Global組成,Andretti Global則為主要投資者之一。

多間外媒表示,Andretti Global聯合創始人及CEO Michael Andretti離任,是今次談判迅速進展主因之一。通用汽車表示,Michael Andretti的父親兼F1名宿安捷堤(Mario Andretti),會擔任Cadillac車隊董事,但不會參與日常營運。該美國企業主席Mark Reuss指出,很榮幸加入這項賽事:「這是我們展示通用汽車工程及技術領先地位的全球舞台。」

名宿安捷堤將擔任Cadillac車隊董事。(Getty Images)

由於開發時間不足,Cadillac會在頭兩年從其他供應商租借引擎作為過渡期,並在2028年推出自家引擎。BBC指,目前他們最有可能使用法拉利提供的引擎。