F1拉斯維加斯站|韋斯達賓三甲不入仍封王 四連霸後成史上第六人

撰文:高詩琦
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F1(一級方程式)拉斯維加斯站,紅牛車手韋斯達賓(Max Verstappen)雖然未能打入三甲,最終仍完成車手世界冠軍四連霸,比肩一眾偉大車手。
在這一站,平治車隊亦包辦冠亞,法拉利則向着車廠世界冠軍步步進逼。

今站之前,韋斯達賓在車手積分榜排第1名,領先次席、麥拿侖的諾里斯(Lando Norris)62分,連今站在內,賽事只餘3站,意味今站結束後,若韋斯達賓保持超過52分之差,他便可提早奪得世界冠軍,也會是他自2021年以來,連續四屆封王。

紅牛的戰車RB20今站表現平平,「韋少」排位賽只得第5,其隊友佩雷斯延續劣勢,在排位賽Q1出局,第16名起步;「韋少」的爭標對手諾里斯則排在第6。首三個起步格,分別由平治的佐治羅素、法拉利的辛斯、和異軍突起的Alpine車手加斯利佔據。

羅素一起步就帶出,法拉利、紅牛、麥拿侖在後鬥法。(路透社)

賽事初段,法拉利的陸克萊起步後搶佔第2,他和辛斯不斷狙擊頭位的羅素,但很快耗盡輪胎後排名下滑;而第5起步的韋斯達賓全程都非常強勢,在第二次入站換胎後本來仍排在三甲,但以世界冠軍為目標的他在被法拉利趕上時,詢問車隊自己是否不要勉強防守、跑在「紅軍」後會比較好,由於當時「韋少」和諾里斯之間有逾20秒的時間差距,他終決定按車隊指示,以在諾里斯之前完賽、拿下世界冠軍為目標。

韋斯達賓衝線、第四度奪得世界冠軍的一刻。(路透社)

最終韋斯達賓以第5名衝線,以近30秒差距擊敗第6名的諾里斯,在車手榜上,則維持63分差距,意味他順利連續第4屆捧起車手世界冠軍,與華迪爾(Sebastian Vettel)及普路斯(Alain Prost)並列「四冠王」,韋斯達賓也是史上第6名車手奪得4次或以上世界冠軍,在他們之前的,尚有五度奪冠的芬治奧(Juan Manuel Fangio),及分別獲七屆冠軍的咸美頓(Lewis Hamilton)及舒密加(Michael Schumacher)。

紅牛戰車今季上半季仍有優勢,但麥拿侖、法拉利其後迎頭趕上,韋斯達賓在首10站贏得7站後,之後至今的12站只贏過1站,不過主要對手麥拿侖主將諾里斯戰績亦不穩,令「韋少」仍能笑到最後。不過,礙於紅牛二號車手佩雷斯的表現和韋斯達賓相差太遠,紅牛在車隊榜只能排在第3,要衛冕車廠冠軍近乎絕望。

韋斯達賓(左)和比賽工程師林比亞斯(Gianpiero Lambiase)舉起象徵四屆冠軍的4隻手指。(X/Red Bull Racing)

拉斯維加斯站最終由羅素保住冠軍,也是他個人今季第2度奪冠;亞軍則由咸美頓獲得,他在排位賽時犯錯只得第10,但在比賽中成功收復失地,季軍則由辛斯獲得,陸克萊獲第4名。法拉利目前在車隊積分榜排第2位,落後第1的麥拿侖24分,餘下兩站需全力追趕車廠世界冠軍的頭銜。

羅素奪得拉斯維加斯站冠軍。(路透社)

另外,本來第3位起步的Alpine車手加斯利,在第一次入站後不久因引擎故障冒煙被逼退賽,Alpine一分未得下遭哈斯車隊以1分之差反壓,跌落車隊榜第7名,目前第6的哈斯、第7的Alpine和第8的RB之間分數相差極少,但每差一位,所得的獎金差異便以千萬計,這場「搶六」之戰也是餘下兩站的焦點。