歷經9年10萬人建設　甘肅蘭州到重慶鐵路今日通車　

歷經9年建設，連接中國西南和西北的鐵路「甘肅蘭州到重慶鐵路」（蘭渝鐵路）今日全線通車。

據了解，蘭渝鐵路途經甘肅、陝西、四川和重慶四省（市）共22個市（縣區），設計時速160公里，有條件路段預留時速200公里，正線全長886公里，2008年9月開始動工。

按照中國鐵路總公司的統一部署，蘭渝鐵路實行「逐年分段開通」。其中，重慶北至渭沱段、渭沱至廣元段、蘭州東至夏官營段、甘肅岷縣至四川廣元段已於2014年至2016年間相繼開通。今日，甘肅境內夏官營至岷縣段正式開通，標誌著蘭渝鐵路實現開通營運。

蘭渝鐵路全線通車後，蘭州到重慶運輸距離由1453公里縮短至886公里，客車運行時間由21小時縮短為目前的12小時；途徑重慶到新疆、歐洲的中歐班列將不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，將通過蘭渝線直通蘭州。

蘭渝鐵路是中國地質條件最複雜的山區鐵路之一，也是一條施工難度極大、風險極高的鐵路，穿越區域性大斷裂10條、大斷層87條。建設歷經9年，共10萬人參與。

當中，全長28.2公里的西秦嶺隧道是全線最長的隧道，隧道地質情況極其複雜，多次穿越斷層帶，隧道最大埋深1.4公里；另外，沿線的胡痲嶺隧道用超過6年時間才成功打通，建設期間多次發生溜塌、突湧，一度讓隧道施工陷入停滯。