明愛醫院小巴線45M突停運　運輸署急聯另一營辦商臨時開75S線頂替

成立37年的鄭記小巴有限公司旗下唯一一條專線巴士線45M突然於今日（7日）停運，該路線為唯一直達明愛醫院懷明樓的小巴，運輸署宣布即日起由捷倫有限公司臨時開辦75S號線代替，其停站、服務時間及車資不變，連同2022年停運的45B號線，鄭記小巴目前已無經營任何專線小巴線。

捷倫負責人張展榮接受《香港01》訪問時稱，上周五（4日）突接到運輸署要求，即時調動車輛及人手，並安排司機做路線訓練，幸好趕及今日無縫接棒，又指今日曾到站頭視察，稱客量較預期好，但不清楚鄭記停辦原因。

運輸署回覆稱10月3日、即停辦前5日接到鄭記通知因個人原因停辦，已提醒鄭記須提早6個月提交停辦通知，但對方未配合，故即時聯絡捷倫開辦75S，日後會按機制處理原來營辦商的違規行為及有關路線甄選新營辦商的招標工作。

鄭記小巴於1987年成立，1998年成功投得來往深水埗至明愛醫院的專線小巴45M線，為至今唯一一條會駛入明愛醫院懷明樓的小巴，惟經營26年後突然結束營運。鄭記經營的另一條小巴線45B亦於2022年結束營運，即如今已再無任何經營的專線小巴線。

營辦商捷倫安排75S線　走45M原有路線　服務時間車資不變

運輸署急忙發通知，稱捷倫於今日頭班車起，臨時開辦九龍專線小巴第75S號線，以替代鄭記小巴的士有限公司營運的第45M號線，並按其原有路線往返深水埗（汝州街）及明愛醫院，原有停站安排、服務時間及車資不變。

《香港01》記者下午到深水埗站頭視察，站牌仍然是45M線，但已貼上運輸署公告宣布改為75S線代替，相關小巴已換成捷倫小巴，車頭貼有「75S」及「45M」兩個路線提示，收費亦維持4.5元。

捷倫負責人張展榮接受《香港01》查詢，稱上周五突然接到運輸署通知，商討能否今日起頂替45M線，指因事發突然故盡量幫忙，包括安排調配車輛、人手等，並立刻安排司機做路線訓練，形容「做到趴咗係度」，終趕及今早無縫接棒。他稱目前人手及車輛勉強足夠，或考慮加車。

張又說，原本45M路線與其旗下另一條路線部份重疊，但45M可直上明愛醫院，其他路線大多只屬途經附近，乘客須走斜路「上山」，屬於有需求的醫院線，故須急切安排頂替路線。

他說今日曾到站頭視察業務，鄭記小巴已無再出現，改由捷倫的75S服務，又稱客量「比預期之中冇咁差」，但他指不認識鄭記負責人，故不知道停辦原因及該公司後續業務安排。他指現時是「頂住先」，不知運輸署會否重新招標。

運輸署回覆指，鄭記10月3日與署方會晤時通知，因主理該路線日常業務負責人的個人情況、但不涉及路線財務考慮，無法繼續營運第45M號線，並決意在10月7日起停止服務。該署指收到通知後已即時說明停運須在6個月前提交停辦通知，並積極與該營辦商商討繼續營運的可行性，包括延續營運一段基本時間，惟鄭記最終未有作出任何配合。

該署續稱，鑒於45M號線服務明愛醫院，遂緊急安排區內另一專線小巴營辦商捷倫於10月7日臨時開辦第75S號線，以替代即時停辦的第45M號線，維持該條前往明愛醫院路線的專線小巴服務。該署會按機制處理原來營辦商的違規行為及有關路線甄選新營辦商的招標工作。