城巴氫能巴士170號線周日首航 連過三行車隧道 行勻港九及新界

撰文:洪芷菁
出版:更新:

城巴今日(11日)宣布,全港首輛雙層氫能巴士將於周日(14日)首次行駛行車隧道,以170號線接載顧客。首班氫能巴士將於當日下午1時30分由華富(中)開往沙田站,連續行駛香港仔隧道、海底隧道及獅子山隧道,行勻港九及新界,成為本港唯一專營巴士路線能同時通過三條收費隧道。

城巴今日宣布,全港首輛雙層氫能巴士將於周日(14日)首次通過行車隧道,行駛170號線接載顧客。(資料圖片/陳葦慈攝)

途經香港仔隧道、海底隧道及獅子山隧道

現行法例下氫能巴士不可駛入隧道,不過政府早前表示,在符合相關指引的情況下可以行走隧道。城巴今日(11日)宣布,全港首輛雙層氫能巴士將於周日(14日)首次通過行車隧道,行駛170號線接載乘客。在城巴45周年誌慶,以及政府發表《香港氫能發展策略》的重要時刻,氫能巴士衝破地域限制,首度進駐港島及新界區,更一次過行經三條隧道,讓全港市民及旅客體驗新「氫」交通模式。

城巴指,首班過海氫能巴士編定於周日(14日)下午1時30分,由華富(中)開往沙田站。其行駛的城巴170號線,途經香港仔隧道、海底隧道及獅子山隧道,乃本港唯一專營巴士路線能同時通過三條收費隧道;170號線亦是城巴於1993年接辦中巴路線推出「26新里程」當中重要一員,並即時提升為全線空調服務。

城巴今日(11日)宣布,全港首輛雙層氫能巴士將於周日(14日)首次通過行車隧道,行駛170號線接載顧客。

全港首輛雙層氫能巴士今年2月率先投入載客服務

城巴又表示,零排放轉型計劃「#MissionZero」致力協助香港邁向碳中和,承諾於2045年全面使用零排放巴士。全港首輛雙層氫能巴士於今年2月率先投入載客服務,行駛三條九龍區路線,包括20號窩打老道線、22M號線及20A號彌敦道線。城巴指,量產型氫能巴士的續航力媲美柴油巴士,預計適合行駛大部分路線及滿足每輛巴士每日的營運需要,實現「一換一」替代柴油巴士的目標。

▼2月23日 城巴安排氫能巴士傳媒預覽▼

+7

氫能巴士首航過海170號線班次如下:

開出地點:華富(中)

編訂開出時間:下午01:30

開出地點:沙田站

編訂開出時間:下午03:40