氫能巴士|城巴安排參觀 田北辰試飲排放純水 竟讚「幾好味!」

撰文:何瑞芬
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城巴首輛國產威馳騰雙層氫能巴士計劃明年1月投入服務,城巴早前向傳媒展示首輛雙層氫能巴士,並介紹指氫巴行走時只會排出純水,更笑稱可「飲用」。立法會議員周二(12日)獲邀到城巴車廠參觀加氫站及氫巴,實政圓桌議員田北辰除試坐外,更身體力行飲用氫巴排放的純水,更稱:「啲水都幾好味架(㗎)!」,並稱會在立法會向政府爭取修例,容許氫巴可進入隧道。

立法會議員昨(13日)獲邀到城巴車廠參觀加氫站及氫巴,實政圓桌議員田北辰除試坐外,更身體力行飲用氫巴排放的純水,更稱:「啲水都幾好味架(㗎)!」(田北辰Facebook)

城巴早前介紹氫巴特點,當中最大賣點是,氫巴行走時不會排發廢氣,取而代之會排放純水,每行一公里會排放約一公升純水,當時職員介紹理論上該些排放出來的水,是可以飲用。不過,當日未有人試飲該些排放水,包括出席啟用禮的行政長官李家超。

事隔約兩星期,立法會議員昨日獲安排到城巴西九龍車廠參觀加氫站同氫能巴士,素來關注交交通議題的立法會議員田北辰,除試坐氫巴外,更身體力行飲用排放的純水,更指:「啲水都幾好味架(㗎)!」

城巴營運及工程總監馮家輝早前手持由氫巴排放的清水。(資料圖片/夏家朗攝)

田北辰事後在Facebook分享參觀感想,認為氫巴算「百利而無一弊」,因電巴電池重4噸,佔據不少空間,充電一個半小時只可行200多公里;氫巴電池細小,充電10至15分鐘可行足400公里,成效上更勝一籌。

不過,他同意氫巴成本較電巴貴1倍多至800萬元,又引城巴指目前最大困難是氫供應,呼籲政府優化氫能供應鏈,又稱會在立法會向政府爭取修例,容許氫巴進入隧道。

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