美國兒科學院：更新兒童乘客安全座椅指南│Sci Papa
有駕駛習慣的父母們有沒有想過，只要做好安全措施，小孩在交通意外中受傷的嚴重性和死亡率可以大大降低？在美國和香港，交通意外其實是小孩非因病而死的主要原因之一。可想而知，小童坐車的安全性，其實很重要！
上次筆者已談及在駕駛時使用電子產品會增加意外風險，但意外始終不可以完全避免，所以美國兒科學院亦為了減少小童在交通意外中的傷亡，制定了一個小童乘車安全指南，而剛在8月30日，美國兒科學院亦更新了這個指南。
這個指南的其中一部分，其實是希望父母能正確使用汽車安全座椅（car safety seat）或加高座椅（booster seat），將小童遇上交通意外時的死亡或嚴重傷害風險降低七成以上。
指南建議，小童應盡可能乘坐向後的汽車安全座椅，直到已坐不下這些安全座椅——表示所有2歲及大多數4歲以下的兒童，仍可坐向後式的汽車安全座椅。
一旦父母把他們轉身向前坐，小孩都應該仍然保持使用汽車安全座椅；大多數安全座位可容納60磅或以上的兒童。當小孩已超過安全坐位的重量限制時，小孩就應開始用皮帶定位輔助座椅，來加高座位，令他們的高度能合適使用安全帶；若小孩的身高不夠，用了安全帶不但未必能給小孩適當的保護，甚至有可能因為安全帶的位置不正確，而增加了風險。
就算小孩已夠大使用平常的安全帶，小孩都應該用上由一條腰帶及一至兩條肩帶組成的安全帶。另外，所有13歲以下的兒童都應該坐在車輛的後排座椅上，以獲得最佳保護。
以往這個指南指出，向後的安全座可用到小童2歲，更新的指南把2歲的這個指引拿走了，並提出向後的安全座應用到小孩的身高或體重超出座椅的限制為止，認為這對小童的安全有更好的保障！
參考資料：http://www.aappublications.org/news/2018/08/30/passengersafety083018
Sci Papa （專頁：Scientific Papa）
喜歡科學，但更喜歡老婆跟女兒。覺得科研跟「湊女」都是要有極度的耐性，不怕失敗，還要懂得自我反思後用不同方法再嘗試！將育兒及科學融合，期望伴著女兒走一條快樂的成長路。