【港珠澳大橋工傷】五年三同類工傷四死 議員：行內叫呢條奈何橋
上月底（3月29日）港珠澳大橋再發生奪命工傷，工作台塌下致工人兩死三傷。今早（12日）立法會人力事務委員會特別會議討論大橋職安問題，立法會議員劉小麗批評，處方五年來巡查1,384次，但未發現工人安全帶綁錯位，而同類工作台下塌的工傷五年內已有三宗，導致四死，她斥當局監察力不足。她指有工人稱港珠澳大橋為「奈何橋」，擔心再生意外。議員陸頌雄指，過去傷亡意外人均賠償約9.9萬多元，對承辦商更是不痛不癢。
五年十條人命，行內工人叫呢條橋（港珠澳大橋）叫奈何橋，有死無生！
劉小麗：處方巡查1,384次都無發現問題？
立法會人力事務委員會今早召開特別會議，討論有關港珠澳大橋工程的職業安全情況，議員劉小麗指出，上月發生的工作台下塌致命工業意外，分別於2012年、2014年及2017年也有發生，五年內三宗同類意外，已有四名工入死亡。若計算大橋其他的奪命工傷，「五年十條人命，行內工人叫呢條橋（港珠澳大橋）叫奈何橋，有死無生！」
劉小麗指出，由於不少安全繩是綁在工作台，而工作台並非固定繫點，但政府部門巡查1,384次都未有發現，工人將安全帶綁在非固定點，「巡查係不遺餘力，但監察係咪有心無力？」她直斥承辦商一直理解錯安全指示，且並非單一事件，亦有感當局草菅人命，應該審議標書的安全系數。
勞工處：處方清晰列明工作指引
勞工處處長陳嘉信於會議上指，處方有清晰列明工人的高空工作指引，當中提及工人應該將安全帶扣在獨立安全帶或維繫物。另外，出席的路政署官員指，拆卸有關工物要進行評估，他認為事態嚴重及由專責小組調查，臨時工作台首次出現於港珠澳大橋，而安排及實施方法仍需要評估。
對於承辦商每年數以億計的工程，懲罰都以話係不痛不癢！
承辦商不痛不癢 平均每宗罰9萬9千元
立法會議員陸頌雄表示，過去十年法庭處理了121宗工傷個案，當中有131人死、33人重傷，合共罰款約1,209萬元，平均每宗案件罰款約9萬9千元，死亡個案就罰款9萬2千元，當中有10宗案件罰款少於2萬元。陸頌雄批評罰則的阻嚇不足：「對於承辦商每年數以億計的工程，懲罰都可以話係不痛不癢！」
疏忽認錯＝沒有法律責任？
陸頌雄翻查《工廠及工業經營條例》指，如東主承認自己有疏忽，就代表他非故意，「疏忽係咪等於唔使坐監，法律上有好大嘅漏洞，同埋50萬為上限嘅罰款都需要檢討。」勞工處處長陳嘉信指，曾就案例罰款過輕作出上訴。
《香港01》翻查第59章 《工廠及工業經營條例》第13條「東主的法律責任」，當中列明被控違反本條例的罪行的工業經營東主，不得以該罪行是在他不知情或不曾同意的情況下所犯，或以實際犯該罪行的人未被定罪，作為免責辯護。
六年時間十條人命，血路工程？係咪因為條橋連接內地，就連內地陋習都學埋返嚟？
鄺俊宇：12年開始 發生3宗工作台塌下意外
另外，立法會議員鄺俊宇認為，工人是按照指示，將安全帶綁在處方覺得安全的位置，但換來多次的傷亡，他表示：「六年時間十條人命，血路工程？係咪因為條橋連接內地，就連內地嘅陋習都學埋返嚟？」翻查相關的個案，2012年10月，港珠澳大橋有工作台倒塌，造成1死14傷；2014年10月再有工作台塌下，造成1死；至2016年4月有一名泰籍於工作台墮海身亡。路政署指，將就工程監官問題，將安排首長級官員去地盤巡查。
工黨聯工權會等組織 會議前立法會示威
另外，會議前，工黨、職工盟、建築地盤職工總會及工業傷亡權益會到立法會示威，要求承建商確保工人不得使用臨時工作台，任何部份作繫穩安全吊帶的懸掛繩、建立獨立風險評估以防「自己評估自己」、穩定聘用工人以確保他們有充足時間熟習地盤。