【靈灰方舟】廣告宣傳海上骨灰龕場　誤導稱可長泊維港兼不受規管

《骨灰龕條例》預料將於短期內通過，市民等候多年的骨灰龕規範化，終現曙光，但有商人嘗試另闢蹊徑，計劃於海上營運私營骨灰龕場。
香港船藝學會近日刊登報章廣告，聲稱將豪華郵輪改裝成有逾2萬個龕位的「靈灰方舟」，船上可燒香和化寶，並將長期停泊維港，聲言不受政府規管。廣告稱首2000名消費者，可獲優惠價每個7萬元認購灰位。
不過，船藝學會的聲稱明顯與事實不符，食物及衛生局回覆《香港01》，表示郵輪在香港停定並提供存放骨灰服務，必須領牌營辦。海事處就指，船舶停泊維港多久會根據公平使用原則，時間長短不定。
有執業大律師認為，即使營商者未收取金錢，若營業行為構成要約，亦屬誤導性遺漏，有違反商品說明條例之嫌。

去年9月，香港船藝學會會長李慨俠召開記者會，提出集資5億元購入郵輪，改建成海上骨灰龕場。事隔8個月，船藝學會近日分別在《東方日報》及《成報》刊登廣告，附圖介紹「靈灰方舟」，形容是「全球第一艘豪華郵輪靈灰安置所」。

稱船上龕位靚過寶福山　可燒香化寶

該則廣告明碼實價，以每個10萬元推售船上的骨灰龕位，開價與「名牌龕場」沙田寶福山最低價位的龕位相若，而首2千名登記顧客可享7折優惠。以船上設逾2萬個龕位，每個索價10萬元計，如全部出售總值逾20億元。

《香港01》以市民身份致電查詢，李慨俠親自落力推介，「船上面環境仲舒服過陸上龕場，無人騷擾」，又指裝修用料名貴，「起碼靚過寶福山」。他指船上設有可供應齋菜的餐廳，亦有僧人訟經和專人代上香等服務。

李慨俠表示，「靈灰方舟」將長期停泊在維多利亞港，顧客可24小時預約駁船服務，「任何時候想拜祭，可以電話預約，然後喺碼頭等快艇接你，每人每次10蚊，船上有抽風裝置，可以燒香同化寶」，又揚言船上其他空間或將開辦高級安老院及海上學府。

定期帶骨灰離港    斷言不受規管

他續指，郵輪上的龕位全球發售，「好多外國人都想申請，我哋嘅龕位現時賣到美國和加拿大」，因此郵輪將定期離港前往他國，「如果要拜祭就要坐上或者追上郵輪」，不過每逢春秋二祭均會回港泊岸。

李慨俠著記者填寫一份「靈灰方舟認購福位表格」，指目前正收集顧客的宗教資料，會按資料決定內部設計，而顧客暫毋須繳費。

記者詢問「靈灰方舟」是否合法，李慨俠著記者不用擔心，「呢艘船在國際合法登記，政府管唔到㗎，等於喺船上畀個保險箱你之嘛」，他續「拍心口」指船上骨灰龕場絕不會被政府取締，「取締唔到㗎，除非你炸沉我㗎船」。

食衛局：新例實施後    必須領牌營辦

政府銳意規管私營骨灰龕場，早前提交立法會的《私營骨灰安置所條例草案》預料短期內可獲通過。食物及衛生局發言人表示，根據草案，在香港水域停定的船隻如用作存放骨灰，不論停靠時間的長短，將來均受法例規管，必須領牌方可營辦。

發言人續指，私營骨灰安置所發牌委員會將考慮一系列嚴謹資格準則和條件，決定是否發牌，包括交通及人流控制的管理方案，以及消費者權益能否獲得充份保障等相關因素。

燒香、化寶增火警風險　海事處可扣船

各界關注骨灰龕法案大聯盟召集人謝世傑關注，「靈灰方舟」有多達2萬個龕位，如准燒香和燃燒冥鏹，或令火警風險增加，一旦發生火警，後果不堪設想。他又質疑郵輪定期離港會不便拜祭，計劃並不可行。

理工大學物流及航運學系副教授葉子良稱，維港的船舶泊位及郵輪碼頭泊位均屬先到先得，並不預期會長期停泊。此外，無論船舶停泊碼頭或維港，載客量均不得超越上限，意味海上龕場即使成事，人流上亦有很大限制。

海事處發言人表示，在香港水域內的遠洋客船必須遵守國際海事及勞工公約，以及本地法律的相關規定，包括消防規定。如處方檢查發現遠洋客船有影響船舶安全的結構或設備問題，會視乎情況決定是否將該船扣留，直至情況改善為止。

至於停泊維港情況，發言人指船隻須事先提出申請，處方會考慮公平使用及先到先得等原則作審批，獲批的靠泊時間視乎當時港口情況和需求，長短不定。

改口稱非不受管　指屬創意表達

記者就以上疑點致電李慨俠查詢，他改口稱「靈灰方舟」並非不受政府規管，待新例通過及船舶完成改裝後，就會向當局提出申請，亦會通知海事處，確保規格符合香港的法例標準，「如果做唔到先再諗辦法」。

李慨俠指，「靈灰方舟」目前已有600至700人登記，每人平均欲購買2個龕位，而計劃的集資額達5億元，他拒絕透露資金來源，僅稱已籌獲一半經費，並會借貸及以船上其他設施如安老服務等收入，滿足資金要求。

被問及未購船、未領牌及細節不明的情況下，明碼實價登廣告，會否造成誤導，李慨俠斷然否認，指屬創意表達，認為情況與眾籌一樣，「我有個創意，我講畀人聽，要集資、籌錢，係咪誤導呢？眾籌仲空白過我，咪又係誤導」。

法律界人士：聲稱涉誤導或不實

執業大律師陸偉雄認為，銷售船上龕位與眾籌的性質截然不同，「眾籌係集資做一件事，有共同目的，但營運龕場係售賣服務或商品，兩者不能混為一談」，他又指如營運商發出虛假聲稱，即使未收取金錢，只要構成要約，亦屬誤導性遺漏，涉嫌違反商品說明條例。

立法會《私營骨灰安置所條例草案》委員會副主席陳淑莊表示，雖然海上骨灰龕場不受條例有關規劃和土地方面的限制，但船隻必須申領相關牌照，因此船藝學會所指不受規管之說肯定屬於不實陳述，呼籲消費者購買有關龕位前三思。