記者實測共享單車　無得轉波上斜較用力　車尾燈有損毀（有片）

全港首個智能單車共享服務今日（20日）正式試行，用家可以用手機應用程式租借單車，用後更能「隨街泊」，收費僅每半小時5元，但服務暫只支援Android手機。
《香港01》記者今日親身試用，單車的流暢度良好，行駛時車身不易震動。不過，單車不設變速器，用家不能轉換波段，上斜時需要較用力。另外，有單車試用第一天已有損毀，車尾的太陽能燈疑被撞，零件散落地。

「Gobee.bike」今日起在沙田設置超過1,000部智能單車作試驗計劃，及後會擴展到大埔及馬鞍山。根據使用方法，用家要先透過手機應用程登記信用卡資料，繳付按金399元後，便可於互動地圖尋找附近單車，當掃描單車上的QR二維碼後，單車便可解鎖使用。

單車租賃費為每半小時5元。用家可隨時隨地交車還車。鎖車後，單車便會停止計時。

尋找單車快捷 租用前要先「增值」

記者今日於沙田試用單車。成功登記後，手機上的互動地圖上列明約14個單車位置，最近的地點只需步行100米，記者步行3分鐘後已到達，非常方便。

不過，原來用家繳付按金399元後，要再於戶口「增值」，選擇金額有50元，100元及150元，程式會根據單車使用時間扣錢。當記者用電話掃描車身的QR二維碼時，單車便立即解鎖，全程只需一秒。

車身不設變速器 有單車出現損毀

供出租的單車車身顏色僅得綠色，並無其他顏色選擇。不過，單車的基本設備齊全，配備車頭籃、單車鐘，座位高度亦能隨意調較。另外，單車更設有夜行燈，由單車籃上的太陽能發電板提供電力。

記者試用單車後，發現單車流暢度良好，行駛並不太費力。不過，單車並沒有變速器，當要上斜時，需要用更多力推動單車前進。不過，記者發現有單車於試用第一日已破損，車尾的太陽能燈疑被撞跌，零件散落於地面。

交還單車方便 無多收費用

記者最終踩了兩小時便歸還單車。「交車」時，可於任何地點還車，用家只需在車身上鎖，其鎖便會發出「嗶」聲及亮燈，然後自動鎖上，手機應用程式亦會停止計時，過程方便。兩小時費用共$20，並沒有多收費用。有關單車公司建議市民用後停泊在政府提供的單車泊位會較好。

運輸署：單車須停泊在指定的單車泊位

運輸署回覆查詢時指，從政策角度看，該署歡迎共享單車這構思，並已提醒營辦商營運時須遵守交通規例，包括營辦商及／或使用者不得在道路上任何非指定用作停泊單車的部分停泊單車。單車須停泊在指定的單車泊位，並且不超過24小時的時段等。 運輸署相信有關政府部門會視乎實際情況按需要執行相關法例。