首架雙層電動巴士首航行城巴5B線　逾百巴士迷見證：電動巴士萬歲

香港首輛雙層電動巴士今日中午（19日）12時投入服務，行走來往香港大球場及堅尼地城的5B路線，過百巴士迷在開車前數小時已到現場等候，部份人高呼：｢電動巴士萬歲！｣

新巴城巴表示，雙層電巴現時會先試行5B線，每日行走三次來回；如獲運輸署批准，將於7月4日起試行走城巴20、20A及22M號線。

首班雙層電動巴士今日中午12時於香港大球場出發，有巴士迷表示，為確保能夠上車，特意提早三小時到場等候，開車前現場就有過百名巴士迷等候，氣氛熱鬧，部份人高呼：「電動巴士萬歲！」

巴士迷排隊三小時坐頭班車　自製巴士模型

文同學今早大約9時已到場等頭班車，直言：「好重大嘅事，感受頭班車輕快感覺，因為如果唔早啲嚟就上唔到車就可惜。」另一位就讀科大工程系的鄧同學，則攜帶自製的巴士模型到場。他表示，模型花了八小時製造，內置藍牙裝置及其他電子儀器，可以連接電話程式，即時得知模型巴士的速度。他續指，過往只得單層電巴，認為今次是新嘗試。

今日同為父親節，彭氏父子亦到場等候兩小時乘坐頭班車。彭先生笑表示，同樣對巴士感興趣，會與就讀小三的兒子傾談巴士資訊，例如型號、牌子、路線，並笑言：「佢（兒子）可能熟過我。」他續指，一直未曾乘搭頭班車，對今日父親節能夠與兒子乘坐雙層電巴首航感到高興。

彭同學則指，早已期待乘搭雙層電巴，但今日車迫較為擠迫，並不舒服，惟未感到失望，希望之後再乘搭回家。

首班雙層電巴大約花了53分鐘，由大球場到達堅尼地城總站，與原本預定時間相約。車廂內站滿巴士迷及傳媒，部份較遲到場的巴士迷未能上車，之後尾隨的一班5B線柴油巴士，同樣「頂閘」滿客。

7月4日起行走九龍路線

新巴城巴表示，會於於6月19日至7月2日限定行走城巴5B號線：若得到運輸署批准，將於7月4日至30日行走城巴20、20A及22M號線，駛經啟德至大角咀，尖沙咀及土瓜灣。兩巴指，在上述日子中，雙層電巴會於上午時間行走22M線、下午行走20線、下午至傍晚行走20A線。兩巴總經理（營運）馬詹唯表示，暫時未訂7月後的營運安排，詳情有待公布。

馬詹唯表示，對電動巴士而言，續航力是一大挑戰，現時試行的路線主要是平路，並經過不少旺區，希望更多人可乘坐。雖然電巴的載客量較少，但他指主要是用作特別加班車，不影響平時服務。

氫能巴士即將到港測試

除了電動巴士，馬詹唯透露首架氫燃料電池雙層巴士亦即將到港，「用星期做單位」，屆時會安排內部測試，不過暫時未能提供服務，仍有其他法律問題須處理。

電動巴士由內地生產商威馳騰（福建）汽車有限公司製造，以深藍色及鮮藍色為主，象徵電池驅動及零排放。該部雙層電巴全長12米，最多可載113人，較同長度柴油巴士可載130人，載客量少約10多人，而相對汽油巴士電動巴士載客量較低，主因電動巴士車尾位置設有大電池，令車廂空間較少。