民航處長稱新空管運作暢順　舊系統活性備用如期11月24日屆滿

民航處新空管系統上周一全面啟用，惟轉用新空管系統後翌日，即出現客機在雷達系統消失，12秒後才重新出現，糸統安全成疑。現時安排下，舊系統在首十天維持「活性備用」（Warm Standby），一旦發生意外，可隨時轉用接管，十日之期即將在明日（24日）屆滿。民航處處長李天柱今(23日)表示，新空管系統啟用以來運作暢順，將如期於明天早上7時起，結束「活性備用」狀態。

新空管啟用以來，舊系統一直處於「活性備用」狀態，仍要由空管人員輸入航班資料，發生事故時可在短時間内切換至舊系統。李天柱表示，過去10日新空管系統運作暢順，並未需要使用備用系統，員工亦開始熟練新系統運作，「他們意見非常好」。

李天柱續指，舊空管系統將在明早7時起進入「Cold Standby」（備用狀態），為期6個月，期間系統仍會運作，但空管人員不會輸入航班資料，一旦要重新啟用需時較長。不過，李強調要重用舊系統的「機會非常微」，新系統亦有多重備用措施。

至於航班在雷達系統消失12秒事件，李則指已將相關資料交給系統供應商研究，暫時未獲對方回覆，又謂航班在雷達中消失「唔係特別情況，時有發生」，不影響航空交通安全。

審計署早前回覆《香港01》查詢時表明，十分關注有關近日民航處新空管系統安全性的報道，會密切留意事態發展。

民航處新空管系統上周一(14日)全面啟用後，翌日(15日)即被揭一架航機在雷達顯示屏「消失」，直至12秒後才重現，又短暫出現雙重影像，航空安全備受關注。李天柱早前亦承認客機在雷達消失12秒是「比較長」，但尚可接受。