「空中女王」最後一飛 穿越維港直衝「艾利」 市民山上山下觀賞【有片】
珍寶機身由遠而近，靠近維港，艷陽下客機在雲端劃過，於「隆隆」引擎聲伴隨下，除除向遠方飛去……
就是這樣，有「空中女王」美譽的波音747-400飛機，今早完成國泰航空最後一班道別航班，由機場飛入維港上空，再經鯉魚門向南飛，衝入集結在香港東南200公里多公里的熱帶氣旋「艾利」（Aere）外圍才折返，翱翔一小時才降落，正式從國泰客機機隊光榮退役。大批飛機及攝影發燒友到山頂和尖沙嘴海傍，觀賞「女王」最後一飛，見證一個時代的終結。
國泰航空今早（8日）開辦波音747-400客機特別航班，紀念機款從客機機隊光榮退役。編號CX8747的航班早上10時半從香港國際機場起飛，向東進入維港上空，再途經舊啟德機場至鯉魚門海峽，飛到香港以南的東沙群島上空，才再返回機場，歷時60分鐘。雖然航班只承載300多名國泰員工，但不少飛機和攝影發燒友都把握此難得機會，早早登上山頂或到達維港兩岸海傍，從地面感受女王的氣勢，向她道別。
屯門爸爸帶孖仔見證一個航空時代結束
受熱帶氣旋「艾利」影響，本港今早天色較為灰沉，厚雲不時遮擋陽光，不過無損市民興致。在尖沙嘴海傍，不少人一家大細前來，其中Chris特地帶同一對孖仔，8時多就從屯門出發霸佔有利位置拍照。Chris指，波音747機身龐大，機首又設兩層，設計美觀；另外其採用四引擎，於全世界「買少見少」。他又說，客機服務香港30多年，希望趁其最後一次飛行，向兒子講述香港的航空歷史，一同見證一個時代的交接。
機迷爸爸代子拍攝女王風采
古有花木蘭代父從軍，今天李先生卻「代子拍機」。李先生說，他和兒子都熱愛飛機，惟兒子今天要工幹無法前來，於是千叮萬囑要父親代為拍下女王英姿。他指不少港人都乘搭過波音747客，航空發燒友都對其很有感情，相信日後會很懷念客機在空中翱翔的姿態。他稱今早天色不佳，「好似個天都有多少哀愁嘅感覺，真係好似送佢最後一程咁。」
僅飛越維港分半鐘 發燒友失望
各人引頸以待，客機終在10時31分出現在維港上空。女王從中環方向飛近尖沙嘴，再向鰂魚涌方向飛去，歷時約1分半鐘。今次國泰安排客機於高空2,000英呎飛行，即約610米，比國際金融中心、全港最高建築物環球貿易廣場以及太平山山頂都要高。有在場的飛機迷認為客機飛得過高，「同現時經過嘅（飛機）差唔多，影相比較細架，同埋天色灰，影出嚟效果差少少。」
事實上，空中巴士A380在2007年亦曾於維港上空低飛表演，當時飛行高度低一半，僅1,000呎。該「空中巨無霸」當年更兩度穿越維港，使不少飛機迷滿心期望女王今次亦會再度折返。不過，女王「一去不回頭」，只經過維港上空一次，飛機迷米先生就直言失望，「我以為佢會喺度兜幾個圈，頭先咁飛好快就唔見咗。」他認為國泰安排的航線過於單調，市民難以拍得具香港特色的客機照片，「咁飛，叻極都無用。」
國泰表示，共有約300名員工參與航班，他們紛紛穿上七十年代服飾，機艙服務員亦穿着不同年代的制服，配以七、八十年代的音樂，以紀念客機服務國泰的年代悠久。參與的員工每人需捐出至少747元，約20萬元的捐款全數捐予香港乳癌基金。國泰又指，航機完成道別飛行、降落機場後，被冠以射水敬禮儀式，以表揚其成就。
波音747客機已服務國泰37年，接載過全球超過1.6億乘客，亦見證香港機場由啟德搬到赤鱲角，是不少港人的集體回憶。國泰曾指，會把退役後的波音747-400客機送到英國及美國，將有用的零件回收再用。有網民就在國泰的官方Facebook留言，希望國泰保持客機的完整機身，安置在海外的航空博物館，讓港人有機會重拾回憶。