南港島線（東段）下月起試運行

預計今年年底通車的南港島線（東段），因金鐘站擴建工程複雜，站內機電及消防設施等工程至今仍未完成，令新線有延誤風險。不過，網上有傳港鐵安排下月起為新線試營運，按照日後通車的行車時間表開出列車，模擬通車後的運作及班次，繁忙時間約3分鐘一班。
港鐵回覆《香港01》查詢時證實，為配合新線籌備營工作，港鐵將於10月1日起，安排不載客列車試營運。列車會根據鐵路投入服務之後，在不同時間的班次去試運行。

Facebook專頁「MTRiders」今日貼文指出，港鐵下月開始會就南港島線(東段) 展開試營運工作(Trial Operating)，又稱雖然金鐘站仍有工程未完成，但列車也可以駛入站內，讓港鐵把握時間測試系統。

港鐵發言人回應指，南港島線（東段）軌道工程已經完成，列車測試亦早於今年2月起在金鐘至海怡半島軌道上進行。為配合新線的籌備營運工作，港鐵將於下月一日起進行試營運。發言人續指，金鐘站的裝修、機電及屋宇裝備工程仍全速進行，有關工作對年底的通車目標至為關鍵。

全長約7公里的南港島線（東段）共有5個車站，包括金鐘、海洋公園、黃竹坑、利東和海怡半島站；新線列車將採用無人駕駛系統，而車站的設備原來同樣要「自助」，除了金鐘站及海洋公園站外，其餘3個站將不會設立客務中心。