【沙中線】紅磡站設計顧問總監稱　很後期才知連續牆遭修改

沙中線紅磡站獨立調查委員會今（12日）續訊。沙中線設計顧問阿特金斯（Atkins）項目總監 John Blackwood作供。Blackwood 供稱，阿特金斯同時受騁於港鐵及承建商禮頓，認為不涉及利益衝突。惟其說法被代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott質疑，指出即使阿特金斯不認為有利益衝突，外界認為沒有利益衡突才最重要，但現時情況卻不是這樣。
Blackwood重申，阿特金斯一開始設有兩支團隊分別向港鐵設計管理團隊以及禮頓設計管理團隊負責，以令團隊「盡量分隔開」，其後分工有模糊但強調並無牽涉利益衝突。

就東面連續牆頂部石屎削去450毫米以及將螺絲帽接駁改為連續牆鋼筋的設計改動，Pennicott問及Blackwood是否同意施工前應向屋宇署匯報情況。Blackwood表示，自己不是結構工程師或負責向屋宇署提交文件，惟他認為相關修改是「Minor Change（微小改動）」，並不會影響連續牆的功能及穩定性，但同意如涉及設計改動，應在施工前或施工進行期間，向屋宇署提及修改申請。

Pennicott追問，東面連續牆有改動在事發當時是否得悉事件。Blackwood表示毫不知情，且當時未有參與檢視報告，而收發的電郵亦未有提及此事，故是很後期才得悉事件，惟未有交代日期。